[发明专利]双调谐型惯容系统有效
申请号: | 201811179969.4 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109138567B | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 赵志鹏;张瑞甫;陈清军;刘浩洋 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | E04H9/02 | 分类号: | E04H9/02;E04B1/98 |
代理公司: | 上海科律专利代理事务所(特殊普通合伙) 31290 | 代理人: | 叶凤 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调谐 型惯容 系统 | ||
1.一种双调谐型惯容系统,其特征在于:包括一级碰撞摩擦型调谐质量单元、二级调谐质量单元、安装单元、液体惯容阻尼单元;
所述液体惯容阻尼单元用于双调谐型惯容系统的质量调谐、能量吸收、阻尼耗能增效,其包括通过连接油管连通的一级液体惯容阻尼单元和二级液体惯容阻尼单元;
所述一级液体惯容阻尼单元的一端与安装单元连接,其另一端与一级碰撞摩擦型调谐质量单元连接;所述二级液体惯容阻尼单元的一端与安装单元连接,其另一端与二级调谐质量单元连接;
同时,所述一级碰撞摩擦型调谐质量单元、二级调谐质量单元均滑动设置在安装单元上,且一级碰撞摩擦型调谐质量单元、二级调谐质量单元中均设置有调谐弹簧。
2.如权利要求1所述的一种双调谐型惯容系统,其特征在于:所述安装单元包括安装底座(15)和反力板(16);所述反力板(16)垂直设置在安装底座(15)上,同时安装底座(15)上还设置有两条相互平行并与反力板(16)垂直的的滑轨槽(14)。
3.如权利要求2所述的一种双调谐型惯容系统,其特征在于:所述一级液体惯容阻尼单元包含大油缸(5)、第一活塞(6)、第一活塞杆(4);第一活塞(6)与第一活塞杆(4)固定连接,第一活塞杆(4)穿过大油缸(5)的一端并与大油缸(5)的轴线重合,第一活塞(6)内置于大油缸(5)内部并可沿着第一活塞杆(4)轴线方向做往复运动,大油缸(5)的另一端与所述反力板(16)固定连接;
所述二级液体惯容阻尼单元包含小油缸(9)、第二活塞(10)、第二活塞杆(7);第二活塞(10)与第二活塞杆(7)固定连接,第二活塞杆(7)穿过小油缸(9)的一端并与小油缸(9)的轴线重合,第二活塞(10)内置于大油缸(9)内部并可沿着第二活塞杆(7)轴线方向做往复运动,小油缸(9)的另一端与所述反力板(16)固定连接;
所述大油缸(5)和小油缸(9)内部充满阻尼液体(11),两油缸之间通过若干连接油管(8)连接,所述阻尼液体(11)在连接油管(8)内流动。
4.如权利要求3所述的一种双调谐型惯容系统,其特征在于,所述一级碰撞摩擦型调谐质量单元包括若干碰撞摩擦块(1)、缓冲材料(18)、碰撞摩擦块阻尼容器(2)和一级调谐弹簧(3);
所述碰撞摩擦块阻尼容器(2)为封闭容器,其内部设置若干圆形阻尼碰撞摩擦块(1),其内侧壁上粘贴有缓冲材料(18),其底部设置有导向滑轨,并通过所述导向滑轨滑动安装在所述安装底座(15)的一条滑轨槽(14)上;
同时,所述碰撞摩擦块阻尼容器(2)的同一侧分别与一级液体惯容阻尼单元的第一活塞杆(4)以及一级调谐弹簧(3)的一端固定连接,一级调谐弹簧(3)的另一端与所述反力板(16)固定连接。
5.如权利要求4所述的一种双调谐型惯容系统,其特征在于:所述碰撞摩擦块(1)的外壳为金属材料,其内部包含一个直径更小的圆形碰撞摩擦块,两个碰撞摩擦块球之间填充黏滞液体。
6.权利要求3所述的一种双调谐型惯容系统,其特征在于:所述二级调谐质量单元包括调谐质量块(13)、二级调谐弹簧(12);
所述调谐质量块(13)为具有一定质量的块体,其底部设置有导向滑轨,并通过所述导向滑轨滑动安装在所述安装底座(15)的另一条滑轨槽(14)上;
同时,所述调谐质量块(13)的同一侧分别与二级液体惯容阻尼单元的第二活塞杆(7)以及二级调谐弹簧(12)的一端固定连接,二级调谐弹簧(12)的另一端与所述反力板(16)固定连接;
通过调谐质量块(13)与二级液体惯容阻尼单元之间的连接,液体惯容阻尼单元整体的物理质量被显著地放大为表观质量,其放大比例与调谐质量块(13)的物理质量、大油缸(5)的内径、小油缸(9)的内径有关。
7.如权利要求3所述的一种双调谐型惯容系统,其特征在于,根据结构减振设计的目标需求和预计的表观质量放大效果、阻尼增效效果,可灵活地设计和调整一级液体惯容阻尼单元和二级液体惯容阻尼单元的油缸的几何尺寸、阻尼液体(11)的类型。
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