[发明专利]高效喷气推进器在审
申请号: | 201811179880.8 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN109026438A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 吴拥军 | 申请(专利权)人: | 吴拥军 |
主分类号: | F02K7/08 | 分类号: | F02K7/08;F02C7/00;F02C7/055 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 723211 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 涡轮喷气发动机 发动机外壁 喷气推进器 前盖内壁 辐条 喷口 前盖 发动机熄火 航空领域 推进器 飞鸟 弧长 吸入 进口 | ||
本发明属于航空领域,涉及高效喷气推进器。它由涡轮喷气发动机、前盖、辐条组成。其特征是前盖盖着涡轮喷气发动机进口,发动机外壁上间隔适当弧长用辐条连接前盖内壁,前盖内壁与发动机外壁间隙面积小于喷口面积。本发明的优点是在喷口面积、喷气速度与其它推进器相同情况下,推力更大,效率更高,没有吸入飞鸟造成发动机熄火坠机危险。
技术领域
本发明属于航空领域,涉及高效喷气推进器。
背景技术
目前,涡轮喷气发动机喷出高速气体,推进效率低;涡轮风扇发动机比涡轮喷气发动机排气流量大而喷气速度低,推进效率高,但喷出气体动能还是消耗了很多能量,能量还没有充分利用,加之迎风面积过大,超音速飞行阻力很大推进效率开始降低。两种发动机都有吸入飞鸟造成发动机熄火坠机危险。
发明内容
本发明的目的是提出一种喷口面积、喷气速度与其它推进器相同,但推力更大,效率更高的推进器。
本发明的目的是这样实现的:高效喷气推进器由涡轮喷气发动机、前盖、辐条组成。其特征是前盖盖着涡轮喷气发动机进口,发动机外壁上间隔适当弧长用辐条连接前盖内壁,前盖内壁与发动机外壁间隙面积小于喷口面积。
本发明的优点是在喷口面积、喷气速度与其它推进器相同情况下,推力更大,效率更高,没有吸入飞鸟造成发动机熄火坠机危险。
附图说明
图1是本发明过纵轴剖视示意图。
具体实施方式
下面结合附图1对本发明作进一步说明:
如图1所示,本发明由涡轮喷气发动机【1】、辐条【2】、前盖【3】组成。其特征是前盖【3】盖着涡轮喷气发动机【1】进口,发动机外壁上间隔适当弧长用辐条【2】连接前盖内壁,前盖内壁与发动机外壁间隙面积小于喷口面积。
本发明水平安装可产生水平推力,竖直安装可产生竖直推力。装在航空器尾部和下部可减小迎风阻力。
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