[发明专利]高效喷气推进器在审

专利信息
申请号: 201811179880.8 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN109026438A 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 吴拥军 申请(专利权)人: 吴拥军
主分类号: F02K7/08 分类号: F02K7/08;F02C7/00;F02C7/055
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 723211 陕西*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 涡轮喷气发动机 发动机外壁 喷气推进器 前盖内壁 辐条 喷口 前盖 发动机熄火 航空领域 推进器 飞鸟 弧长 吸入 进口
【说明书】:

发明属于航空领域,涉及高效喷气推进器。它由涡轮喷气发动机、前盖、辐条组成。其特征是前盖盖着涡轮喷气发动机进口,发动机外壁上间隔适当弧长用辐条连接前盖内壁,前盖内壁与发动机外壁间隙面积小于喷口面积。本发明的优点是在喷口面积、喷气速度与其它推进器相同情况下,推力更大,效率更高,没有吸入飞鸟造成发动机熄火坠机危险。

技术领域

本发明属于航空领域,涉及高效喷气推进器。

背景技术

目前,涡轮喷气发动机喷出高速气体,推进效率低;涡轮风扇发动机比涡轮喷气发动机排气流量大而喷气速度低,推进效率高,但喷出气体动能还是消耗了很多能量,能量还没有充分利用,加之迎风面积过大,超音速飞行阻力很大推进效率开始降低。两种发动机都有吸入飞鸟造成发动机熄火坠机危险。

发明内容

本发明的目的是提出一种喷口面积、喷气速度与其它推进器相同,但推力更大,效率更高的推进器。

本发明的目的是这样实现的:高效喷气推进器由涡轮喷气发动机、前盖、辐条组成。其特征是前盖盖着涡轮喷气发动机进口,发动机外壁上间隔适当弧长用辐条连接前盖内壁,前盖内壁与发动机外壁间隙面积小于喷口面积。

本发明的优点是在喷口面积、喷气速度与其它推进器相同情况下,推力更大,效率更高,没有吸入飞鸟造成发动机熄火坠机危险。

附图说明

图1是本发明过纵轴剖视示意图。

具体实施方式

下面结合附图1对本发明作进一步说明:

如图1所示,本发明由涡轮喷气发动机【1】、辐条【2】、前盖【3】组成。其特征是前盖【3】盖着涡轮喷气发动机【1】进口,发动机外壁上间隔适当弧长用辐条【2】连接前盖内壁,前盖内壁与发动机外壁间隙面积小于喷口面积。

本发明水平安装可产生水平推力,竖直安装可产生竖直推力。装在航空器尾部和下部可减小迎风阻力。

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