[发明专利]一种通用性液压系统性能测试平台

说明书

本发明提供了一种通用性液压系统性能测试平台，涉及液压测试技术领域。该通用性液压系统性能测试平台包括油箱、输油管路、接口装置和温控回路；油箱通过不少于两个并联的输油管路与接口装置连接，温控回路与油箱独立形成循环管路，对油液温度进行实时调整；输油管路分别设置有压力调节装置和流量调节装置。本发明的通用性液压系统性能测试平台，在不少于两个并联的输油管路上设置压力调节装置和流量调节装置，根据液压系统的性能实验需要，实时调节输油管路的油压和流量，满足不同液压系统在不同测试内容以及复杂多变的试验工况中的开发验证。另外，液压系统性能受油液温度影响大，温控回路实时调节油液温度，满足系统测试大纲对油温的控制要求。

技术领域

本发明涉及液压测试技术领域，具体而言，涉及一种通用性液压系统性能测试平台。

背景技术

液压控制系统是工程机械、车辆以及加工装备的关键部件，特别是对于工况复杂且涉及人身安全的车辆自动变速器液压系统而言，液压控制系统具有举足轻重的影响。而自动变速器液压系统具有工况复杂、控制功能多要求高、持续受多变的气候条件影响等特点，对车辆的操控性能以及安全性影响非常大。所以，对液压控制系统的性能测试工作尤为重要。

另外，伴随着失效模式数据库规模的扩大、实车工况累积数据的增多以及整车性能要求的逐步提升，人们对车载液压系统的测试内容、测试项目及工况的复杂程度不断提升，开发一款具有通用性的液压系统性能测试设备，对于液压系统开发验证过程是非常必要的。

同时，液压系统性能受到油液温度的影响较大，因此在性能实验中需要根据系统测试大纲对油温的需求实时调整温度，因此试验方案中需要增加自动温控系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种通用性液压系统性能测试平台，以解决现有技术中的液压系统测试平台存在的不能胜任多种测试内容、无法应对复杂多变的工况、油温控制不够及时等问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供的一种通用性液压系统性能测试平台，包括油箱、输油管路、接口装置和温控回路；所述油箱通过不少于两个并联的所述输油管路与所述接口装置连接，所述温控回路与所述油箱独立形成循环管路，对油液温度进行实时调整；所述输油管路分别设置有压力调节装置和流量调节装置。

在上述技术方案的基础上，进一步，所述压力调节装置包括电磁溢流阀；所述电磁溢流阀入口端与所述输油管路的主通道连接，出口端与所述油箱连接。

——该技术方案的技术效果在于：与其他阀门相比，电磁溢流阀通过电磁线圈驱动阀体，控制速度快，适用于工作压力差小而开关频率大的场合。根据测试工况的需求，通过调整电磁溢流阀的电流值能够实现管路中油液油压的适时调整。

在上述任一技术方案的基础上，进一步，所述压力调节装置还包括压力传感器；所述压力传感器与所述输油管路的主通道连接。

——该技术方案的技术效果在于：压力传感器可以自动监测油路的压力信息并及时通过控制中心驱动电磁溢流阀实现实时调整。

在上述任一技术方案的基础上，进一步，所述压力调节装置还包括蓄能器；所述蓄能器与所述输油管路的主通道连接。

——该技术方案的技术效果在于：在供油驱动泵的作用和待测系统工况多变的情况下，油路往往会出现油压突变，而蓄能器能够缓解油路的液压冲击，降低事故的发生频率。

在上述任一技术方案的基础上，进一步，所述压力调节装置还包括机械式溢流阀；所述机械式溢流阀入口端与所述输油管路的主通道连接，出口端与所述油箱连接；所述机械式溢流阀与所述电磁溢流阀沿所述输油管路的上下游方向顺次设置。

——该技术方案的技术效果在于：机械式溢流阀可设定一个安全的油压最高值，起安全阀的作用，为油路提供过载保护。