[发明专利]一种基于电压比率的车用燃油余量计算方法

权利要求书

1.一种基于电压比率的车用燃油余量计算电路，其特征在于：包括处理器（1）、传感器（2）、以及驱动模块（3）；所述处理器（1）包括参考电压输入端（Vin）、控制信号输出端（Ctl）和传感器电源电压采集端（Vs）；所述传感器（2）设置有与所述参考电压输入端连接（Vin）的电源输出端、与所述驱动模块输出端连接的电源输入端、以及接地的接地端；所述驱动模块（3）还包括与所述控制信号输出接口（Ctl）连接的使能端，传感器电源电压采集端（Vs）与所述传感器的电源输入端连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于电压比率的车用燃油余量计算电路，其特征在于，所述驱动模块（3）包括三极管，所述三极管的基极与所述控制信号输出端（Ctl）连接，发射极连接在所述传感器电源电压采集端（Vs）与所述电源输入端上，集电极与VCC电路连接。

3.根据权利要求2所述的一种基于电压比率的车用燃油余量计算电路，其特征在于，所述处理器与所述三极管的基极之间串接第一分压电阻（R1）。

4.根据权利要求2所述的一种基于电压比率的车用燃油余量计算电流，其特征在于，所述驱动模块输出端与所述传感器电源电压采集端之间还设置有滤波电路。

5.根据权利要求2所述的一种基于电压比率的车用燃油余量计算电路，其特征在于，所述滤波电路包括第二分压电阻（R2）和电容C，所述第二分压电阻的两端分别连接所述驱动模块输出端和所述传感器电源电压采集端；所述第二分压电阻的其中一端还通过所述电容（C）接地。

6.一种基于电压比率的车用燃油余量计算方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1，将传感器的第一接口接在处理器的电压输出端；

S2，采集第一接口的电压数字量AD_in；

S3，采集处理器电压输入端的电压数字量AD_s；

S4，所述传感器电阻与油量的燃油比率（r）等于所述AD_in和AD_s的比值；

S5，根据燃油比率（r），比对传感器电阻与油箱油量的关系表，求取油量。

7.根据权利要求6所述的一种基于电压比率的车用燃油余量计算方法，其特征在于，在所述步骤S4中，燃油比率（r）的计算公式为：。

8.根据权利要求6所述的一种基于电压比率的车用燃油余量计算方法，其特征在于，所述第一接口设置在所述传感器抽头上，所述传感器抽头与油箱液面位于同一水平线。

9.根据权利要求5所述的一种基于电压比率的车用燃油余量计算方法，其特征在于，还包括用于储存传感器电阻与油箱油量的关系表的储存单元。

10.根据权利要求6所述的一种基于电压比率的车用燃油余量计算方法，其特征在于，在所述步骤S4中，所述传感器电阻为设置在所述传感器内部的滑动电阻器的电阻。