[发明专利]无极绳式立井提升联调测试装置及方法有效
| 申请号: | 201811177250.7 | 申请日: | 2018-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN109205428B | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
| 发明(设计)人: | 王重秋;夏士雄;周勇;牛强 | 申请(专利权)人: | 中国矿业大学 |
| 主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
| 代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 李悦声 |
| 地址: | 221116 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢丝绳 加载装置 联调测试 支撑基础 无极绳 卷绕 液压加载装置 立井提升 水平横向 卷筒 立井提升系统 立井提升机 双向液压泵 无极钢丝绳 闭合循环 承载性能 防滑性能 负载阻尼 可靠评估 摩擦衬垫 丝杠传动 提升距离 现场安装 液压缸顶 制动性能 重要意义 主轴装置 定位板 制动闸 根数 夹壁 骑跨 绳距 | ||
1.一种无极绳式立井提升联调测试装置,包括被测立井提升机的导向轮(13)、由电动机(7)、轴承座(9)、主轴(8)、卷筒(10)、制动盘(11)、摩擦衬垫(12)、制动闸支撑板(5)和制动闸(6)构成的被测立井提升机的主轴装置;其特征在于:还包括支撑基础(3)、液压加载装置(1)、卷绕导向加载装置(2)和无极钢丝绳(4),所述的支撑基础(3)由两个相同的子基础构成,两子基础呈台阶状,沿水平横向间隔对称布置,构成Ⅰ平台、Ⅱ平台和Ⅲ平台;在所述支撑基础(3)的Ⅰ平台上沿水平横向骑跨安装被测立井提升机的主轴装置,在支撑基础(3)的Ⅱ平台上沿水平横向骑跨安装有被测立井提升机的导向轮(13);在支撑基础(3)的Ⅲ平台上沿水平横向骑跨设置有液压加载装置(1);在支撑基础(3)两子基础间的夹壁内侧底部沿水平横向设置有卷绕导向加载装置(2),所述卷绕导向加载装置(2)的轴线与主轴装置的轴线相互平行且在同一竖直平面上;
所述的液压加载装置(1)包括一个加载缸和多个平衡缸,所述的加载缸包括加载缸缸套(1-b)和加载缸活塞杆(1-d),加载缸缸套(1-b)的前后设有液压加载支座(1-c),所述的多个平衡缸均包括平衡缸缸套(1-i)和平衡缸活塞杆(1-j);多个平衡缸分别经定位夹具(1-h)间隔固定在绳距定位板(1-f)的一侧,所述定位板(1-f)的另一侧中部与加载缸活塞杆(1-d)连为一体,所述平衡缸活塞杆(1-j)的顶端设置有滚轮夹板(1-k),所述滚轮夹板(1-k)中间设有加载滚轮(1-m),加载滚轮(1-m)的轮缘上设有加载衬垫(1-n),所述加载衬垫(1-n)上设有绳槽,所有平衡缸的承压腔通过管路相互连通;
所述的卷绕导向加载装置(2)包括阻尼加载装置(2-a)、卷绕半径定位装置(2-b)和卷绕半径定位板(2-c);所述的卷绕半径定位板(2-c)呈半圆环状,两卷绕半径定位板(2-c)沿水平纵向对向布置,卷绕半径定位板(2-c)沿内环圆周方向设置有多排卷绕半径定位孔(2-c-a),阻尼加载装置(2-a)通过卷绕半径定位孔(2-c-a)沿水平横向布置在卷绕半径定位板(2-c)两端,卷绕半径定位装置(2-b)通过卷绕半径定位孔(2-c-a)沿周向布置在卷绕半径定位板(2-c)的圆弧段。
2.根据权利要求1所述的无极绳式立井提升联调测试装置,其特征在于:所述的阻尼加载装置(2-a)包括阻尼加载支座(2-a-a)、阻尼加载手轮(2-a-b)、阻尼加载丝杠螺母(2-a-c)、阻尼加载丝杠(2-a-d)、阻尼加载夹紧螺栓(2-a-e)、阻尼加载支撑台(2-a-f)、阻尼加载主滑台(2-a-g)、阻尼加载副滑台(2-a-h)、阻尼加载夹紧螺母(2-a-i)、双向液压泵(2-a-j)、液压泵主轴(2-a-k)、液压泵联轴器(2-a-l)、阻尼加载副轴(2-a-m)、阻尼加载主轴(2-a-n)、阻尼加载固定轮(2-a-o)、阻尼加载游动轮(2-a-p)、阻尼加载衬垫(2-a-q)、阻尼加载径向轴承(2-a-r)和阻尼加载轴支座(2-a-s);所述阻尼加载支撑台(2-a-f)设置在阻尼加载支座(2-a-a)上,所述阻尼加载手轮(2-a-b)、阻尼加载丝杠螺母(2-a-c)和阻尼加载丝杠(2-a-d)同轴布置,阻尼加载手轮(2-a-b)旋转带动阻尼加载丝杠(2-a-d)旋转,进而推动阻尼加载丝杠螺母(2-a-c)前后移动;所述阻尼加载主滑台(2-a-g)固定于阻尼加载丝杠螺母(2-a-c),能沿轴向在阻尼加载支撑台(2-a-f)上表面滑动;所述阻尼加载副滑台(2-a-h)能沿阻尼加载丝杠(2-a-d)轴向在阻尼加载支撑台(2-a-f)上表面自由滑动;相对的两个阻尼加载主滑台(2-a-g)中间夹持设置有阻尼加载主轴(2-a-n),所述阻尼加载主轴(2-a-n)的一端通过液压泵联轴器(2-a-l)连接到双向液压泵(2-a-j)的液压泵主轴(2-a-k)上,所述双向液压泵(2-a-j)固定在一侧的阻尼加载主滑台(2-a-g)上,阻尼加载主轴(2-a-n)的另一端与阻尼加载径向轴承(2-a-r)同轴安装,所述阻尼加载径向轴承(2-a-r)固定于阻尼加载轴支座(2-a-s)上,所述阻尼加载轴支座(2-a-s)固定在另一侧的阻尼加载主滑台(2-a-g)上;所述阻尼加载主轴(2-a-n)串接安装有阻尼加载固定轮(2-a-o),所述阻尼加载固定轮(2-a-o)固定在阻尼加载主轴(2-a-n)上,阻尼加载固定轮(2-a-o)的个数和间距等同于被测主轴装置钢丝绳的根数和间距;所述阻尼加载副滑台(2-a-h)为两个,两个相对的阻尼加载副滑台(2-a-h)中间夹持设置有阻尼加载副轴(2-a-m),阻尼加载副轴(2-a-m)的两端固定在阻尼加载轴支座(2-a-s)上,阻尼加载轴支座(2-a-s)固定在阻尼加载副滑台(2-a-h)上;所述阻尼加载副轴(2-a-m)沿轴向串接安装有阻尼加载游动轮(2-a-p),阻尼加载游动轮(2-a-p)能沿阻尼加载副轴(2-a-m)轴向旋转,阻尼加载游动轮(2-a-p)的个数和间距等同于被测主轴装置钢丝绳的根数和间距;所述阻尼加载固定轮(2-a-o)和阻尼加载游动轮(2-a-p)的外缘上都设有阻尼加载衬垫(2-a-q),阻尼加载衬垫(2-a-q)上设有绳槽;阻尼加载主滑台(2-a-g)与阻尼加载副滑台(2-a-h)分别在两侧设有共线的通孔,阻尼加载夹紧螺栓(2-a-e)从一端穿过通孔将阻尼加载主滑台(2-a-g)与阻尼加载副滑台(2-a-h)连接在一起,阻尼加载夹紧螺栓(2-a-e)另一端通过阻尼加载夹紧螺母(2-a-i)拧紧,使阻尼加载固定轮(2-a-o)和阻尼加载游动轮(2-a-p)在受到挤压力后夹持钢丝绳。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国矿业大学,未经中国矿业大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811177250.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





