[发明专利]一种基于正负压双汽缸的振动辅助电弧铣削主轴有效

专利信息
申请号: 201811176625.8 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN109277653B 公开(公告)日: 2020-12-29
发明(设计)人: 张敏;蒋曦;李钢;冯勇;黄伟;张斌;金海洋 申请(专利权)人: 南京工程学院
主分类号: B23H1/00 分类号: B23H1/00;B23H7/38;B23H7/26;B23H11/00
代理公司: 南京钟山专利代理有限公司 32252 代理人: 李小静
地址: 211167 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 正负 汽缸 振动 辅助 电弧 铣削 主轴
【权利要求书】:

1.一种基于正负压双汽缸的振动辅助电弧铣削主轴,其特征在于,包括,动力组件;所述动力组件包括,伺服电机、第一气缸及第二气缸;伺服电机安装于底板上,所述伺服电机的驱动轴上安装飞轮,销钉垂直的安装于所述飞轮的轮面上,且不位于所述飞轮的轴心上;

双气缸杆的杆身两端分别为第一气缸杆及第二气缸杆,所述杆身开设与销钉配合的竖直槽,所述销钉插入所述竖直槽内;

所述第一气缸杆的末端安装第一气缸活塞,所述第二气缸杆的末端安装第二气缸活塞;第一气缸及第二气缸分别固定于所述底板上;所述第一气缸活塞安装于所述第一气缸内,所述第二气缸活塞安装于所述第二气缸内;

所述销钉的回转中心与双气缸杆往复摆动线重合,使第一气缸与第二气缸内压强变化呈正弦变化,且相位差180度;

还包括,铣削主轴;所述铣削主轴包括电极夹头、波纹管及旋转接头;旋转接头包括顶部和底部,所述顶部与所述底部可相对转动;所述电极夹头的顶端通过内螺纹与所述波纹管连接,所述波纹管的顶端与旋转接头的底部连接;

还包括,振动组件;所述振动组件包括第一气缸四通、第一末端输出软管、第二气缸四通、第二末端输出软管、驱动气缸、与驱动气缸适配的驱动气缸推杆、振动支架及小轮;所述电极夹头的中部开设凹槽,小轮安装于凹槽内,当电极夹头转动时,所述小轮随电极夹头转动;振动支架包括圆环及安装杆,所述安装杆固定于圆环上,安装杆的一端与驱动气缸推杆的末端固定连接,小轮的轮轴固定于安装杆的另一端,圆环套装于电极夹头的上部;驱动气缸推杆的首端安装驱动气缸活塞,所述驱动气缸活塞安装于驱动气缸内;第一末端输出软管的一端与第一气缸四通连接,另一端连通于驱动气缸内,位于驱动气缸活塞的上部;第二末端输出软管的一端与第二气缸四通连接,另一端连通于驱动气缸内,位于驱动气缸活塞的下部;

还包括,调节组件;所述调节组件包括,第一气缸输出软管,第二气缸输出软管、第一双向可调减压阀、第二双向可调减压阀,第一输出软管、第二输出软管;所述第一气缸输出软管一端与第一气缸连通,另一端接入第一双向可调减压阀的输入口上,第一输出软管的一端接入第一双向可调减压阀的输出口上,另一端与第一气缸四通连接;所述第二气缸输出软管一端与第二气缸连通,另一端接入第二双向可调减压阀的输入口上,第二输出软管的一端接入第二双向可调减压阀的输出口上,另一端与第二气缸四通连接;

还包括,四通支架;所述第一气缸四通与所述第二气缸四通通过四通支架固定连接;

还包括,主动齿轮及从动齿轮;所述从动齿轮固定于旋转接头的底部,从动齿轮与主动齿轮啮合;

还包括,输入导线、石墨块及压紧弹簧;所述压紧弹簧将石墨块压紧于电极夹头上,所述输入导线与石墨块连接。

2.根据权利要求1所述的一种基于正负压双汽缸的振动辅助电弧铣削主轴,其特征在于,电机夹头的底端为ER25标准夹头。

3.根据权利要求2所述的一种基于正负压双汽缸的振动辅助电弧铣削主轴,其特征在于,所述波纹管为不锈钢波纹管。

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