[发明专利]棒式加热柴油滤清器

说明书

本发明公开了一种棒式加热柴油滤清器。该棒式加热柴油滤清器包括：滤芯组件；滤清器座，其具有出油道和进油道，所述进油道的两端均具有进油口，该进油口均为光孔接口，进油口的两侧开设有安装螺纹孔；棒式加热器；以及转换接头，其包括：法兰盘和油道插头，所述法兰盘的两侧分别开设有安装孔，所述油道插头的中央开设有螺纹通孔，所述油道插头的内侧开设有O型圈槽。该棒式加热柴油滤清器的转换接头可将装配棒式加热器的滤清器接口由方向相对固定且唯一的接口形式变为接口方向可以任意选择，滤清器生产商只需开设一套滤清器座模具即可满足不同用户对滤清器接口方向、数目、以及是否配带加热器等诸多需求，生产成本可大幅度降低。

技术领域

本发明是关于发动机领域，特别是关于一种棒式加热柴油滤清器。

背景技术

由于柴油中含有石蜡成分，在低温环境下容易析出并附着在过滤介质上，影响柴油的流动性，进而影响发动机的启动和性能。特别在一些严寒地区，因低温导致的发动机启动困难、动力不足等情况，大部分柴油机车会选择配备柴油加热器。目前市场上使用的柴油加热方式形式多样，如管路包裹加热，回油加热、柴油滤清器罐体包裹加热、集成在滤清器上的盘式加热，以及插入滤清器油道内的棒式加热器。棒式加热器采用的是模块化设计，可与柴油滤清器装配在一起供货，即所谓的可加热式柴油滤清器。客户可根据其实际需求选择是否需要配备带加热功能的柴油滤清器。

配备该棒式加热器的柴油滤清器只有一个进油口(为确保安装布置的方便，一般柴油滤清器都具备两个进油口，两个出油口，进出油口一般采用螺纹接口形式，这样可根据不同的布置需要选择相应侧面的油口)，另外一个油口则设计成与加热器相匹配的接口(中间是与加热棒及O型圈相匹配的光孔，两侧为两个螺纹孔)。当客户选择带加热器的滤清器时，则该滤清器只具备一个进油口，且进油口方向一旦确定，很难再改到另外一侧。(涉及滤清器座模具的更改甚至重新开模)；当客户选择不带加热器的滤清器但又需要暂时保留加热器接口，以便后续有需要时再加装加热器时，加热器安装口采用盖板盖住，该滤清器同样只具备一个进油口且方向唯一。

目前配备棒式加热器的滤清器由于受加热器的结构形式所限，该类滤清器都只能具备一个进油口且方向唯一，无法满足用户对滤清器进油口多样性的选择需求。且为了满足不同用户或不同产品对进油口方向的不同需求，同一款滤清器需同时开设至少两到三套滤清器座模具(有的用户需要滤清器左侧装加热器，右侧作为滤清器进油口；有的用户需要滤清器右侧装加热器，左侧作为滤清器进油口；有的用户需要用这款滤清器，但完全不需要带加热器，且因滤清器配套产品多样，滤清器左右两侧的进油口都需要)，如此一来，生产成本大幅增加。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

发明内容

本发明的目的在于提供一种结构简单合理的棒式加热柴油滤清器，该棒式加热柴油滤清器的转换接头可将装配棒式加热器的滤清器接口由方向相对固定且唯一的接口形式变为接口方向可以任意选择，滤清器生产商只需开设一套滤清器座模具即可满足不同用户对滤清器接口方向、数目、以及是否配带加热器等诸多需求，生产成本可大幅度降低。