[发明专利]路口交通控制系统、方法、装置、介质及电子设备在审

专利信息
申请号: 201811173875.6 申请日: 2018-10-09
公开(公告)号: CN109118796A 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 唐琦;熊挺;罗向荣;赵华;任宇涛 申请(专利权)人: 中国恩菲工程技术有限公司
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/095
代理公司: 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人: 袁礼君;阚梓瑄
地址: 100038*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 显示屏 交通控制信号 电子设备 控制系统 路口交通 路口 铺装 控制器连接 交通规则 交通状况 控制器 视距 城市交通 朝上 地砖 屏面 通畅 视线 观察
【说明书】:

发明涉及城市交通技术领域,提出一种路口交通控制系统、方法、装置、介质及电子设备,所述系统包括:根据设定的交通规则生成交通控制信号的控制器;以及,根据所述交通控制信号工作的显示屏;所述显示屏与所述控制器连接;所述显示屏以地砖的形式铺装在路口的地面上,所述显示屏的屏面朝上。本发明通过将显示屏铺装在路口的地面上,行人观察显示屏时的视距较近,视线通畅,可以较为方便地提醒行人路口的交通状况。

技术领域

本发明涉及城市交通技术领域,尤其涉及一种路口交通控制系统、方法、装置、介质及电子设备。

背景技术

行人作为交通参与者之一,占据交通流量的较大比例,对交叉路口处交通组织及交通状况有较大影响。在道路实际运营过程中,行人对交通规则的遵守程度较低,服从交通信号的意愿较差,较易产生从众心理及侥幸心理。

此外,行人对人行信号灯的观察也受多种不利条件制约。

人行信号灯一般采用立杆型灯杆,高度为2.5m,行人观察人行信号灯时,大型车辆或其他障碍物易遮挡视线,此外雨雪、雾霾天气也会影响行人的视线。

传统人行信号灯布置在交叉路口的四角,这使得交叉路口面积及行车道宽度直接影响行人视距,交叉路口面积越大、路面宽度越宽,则行人越不易观察人行信号灯。

从行人心理角度看,在行人视距远、视线受阻或不畅时,对人行信号灯服从程度就更更低。近年来,边走路边低头使用智能设备的行人日益增多,这些行人不抬头及时查看人行信号灯及车流状况,仅根据周围人群行为进行判断,从而更容易发生交通事故。

需要说明的是,在上述背景技术部分发明的信息仅用于加强对本发明的背景的理解,因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本发明的目的在于提供一种路口交通控制系统、方法及装置,至少在一定程度上克服在行人观察交通指示信号时出现的视距较近、视线受阻或不畅的问题。

本发明的其他特性和优点将通过下面的详细描述变得显然,或部分地通过本发明的实践而习得。

根据本发明的第一方面,提供一种路口交通控制系统,所述系统包括:根据设定的交通规则生成交通控制信号的控制器;以及,根据所述交通控制信号工作的显示屏;所述显示屏与所述控制器连接;所述显示屏以地砖的形式铺装在路口的地面上,所述显示屏的屏面朝上。

以上方案中,所述显示屏为LED显示屏。

以上方案中,所述系统包括与所述显示屏连接的感应所述显示屏的上表面压力的压力传感器。

以上方案中,所述显示屏与所述控制器分别与交通控制电源连接。

以上方案中,所述显示屏铺设于所述路口的人行步道上靠近机动车道的一侧。

以上方案中,所述人行步道的侧方设置有路缘石,所述显示屏铺设于所述人行步道与所述路缘石之间。

以上方案中,所述控制器集成于所述显示屏内部。

以上方案中,所述系统还包括根据所述交通控制信号工作的立杆型信号灯,所述立杆型信号灯包括立杆和位于所述立杆上端的灯组;所述立杆型信号灯与所述控制器连接。

根据本发明的第二方面,提供一种路口交通控制方法,所述方法包括:根据设定的交通规则生成交通控制信号;将所述交通控制信号发送给显示屏,使所述显示屏显示所述交通控制信号表征的交通控制内容,其中,所述显示屏以地砖的形式铺装在路口的地面上,所述显示屏的屏面朝上。

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