[发明专利]用于轨道交通的综合监控系统、方法及计算机设备有效

专利信息
申请号: 201811173474.0 申请日: 2018-10-09
公开(公告)号: CN109747684B 公开(公告)日: 2020-05-22
发明(设计)人: 李建国 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B61L27/00 分类号: B61L27/00
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 用于 轨道交通 综合 监控 系统 方法 计算机 设备
【说明书】:

发明提出一种用于轨道交通的综合监控系统、方法及计算机设备,系统内置有支持预设协议的驱动模块,以及云服务器,驱动模块,用于接收外部输入的消息监控请求,并将消息监控请求,基于预设协议发送至云服务器;云服务器,用于根据消息监控请求从预存的运行状态数据中确定目标运行状态数据,并根据目标运行状态数据生成消息监控请求对应的响应消息,以响应消息监控请求。通过本发明能够对各监控设备的运行数据进行协议转换,提升对运行数据进行统一管理和汇总的便利性,提升运行数据管理效果。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种用于轨道交通的综合监控系统、方法及计算机设备。

背景技术

轨道交通中的综合监控系统(Integrated Supervisory Control System,ISCS)是一个功能强大的、开放的、模块化的、可扩展的分布式控制系统,是一个集成和互连了多个子系统的综合系统。其采用系统化方法将各分散的自动化系统联结为一个有机的整体,实现轨道交通各监控设备之间的信息互通、资源共享,提高各监控设备的协调配合能力,高效实现系统间的联动,提高轨道交通全线的整体自动化水平。

ISCS系统软件分为三层,数据接口层,设置在通讯前置机(Front End Processor,FEP)中,用于集成和互联系统的数据采集和协议转换;数据处理层,用于实时、历史数据管理,主要由中心、车站、车辆段、停车场服务器构成,通过实时数据库和关系数据库提供ISCS系统的应用功能;人机接口层,用于处理人机接口,主要由操作员工作站构成,通过从中心、车站、车辆段、停车场服务器获取数据,在操作站上显示人机交互界面,完成各种监控操作。

相关技术中,各层之间的数据传输,以及ISCS系统与其所监控各监控设备之间的数据传输一般遵循工业现场总线协议,工业现场总线协议一般采用Modbus协议(Modbus协议是应用于电子控制器上的一种通用语言),经由Modbus协议,控制器相互之间、控制器经由网络(例如以太网)和其它设备之间可以进行数据通信。

这种方式下,ISCS系统接入各个不同的监控设备,运行数据的格式不统一,难以进行各个不同的监控设备的运行数据统一管理和汇总,数据源分散且不安全。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此,本发明的一个目的在于提出一种用于轨道交通的综合监控系统,能够对各监控设备的运行数据进行协议转换,提升对运行数据进行统一管理和汇总的便利性,提升运行数据管理效果。

本发明的另一个目的在于提出一种用于轨道交通的综合监控方法。

本发明的另一个目的在于提出一种计算机设备。

为达到上述目的,本发明第一方面实施例提出的用于轨道交通的综合监控系统,所述系统内置有支持预设协议的驱动模块,以及云服务器,其中:所述驱动模块,用于接收外部输入的消息监控请求,并将所述消息监控请求,基于所述预设协议发送至所述云服务器;所述云服务器,用于根据所述消息监控请求从预存的运行状态数据中确定目标运行状态数据,并根据所述目标运行状态数据生成所述消息监控请求对应的响应消息,以响应所述消息监控请求。

本发明第一方面实施例提出的用于轨道交通的综合监控系统,系统内置有支持预设协议的驱动模块,以及云服务器,其中:驱动模块,用于接收外部输入的消息监控请求,并将消息监控请求,基于预设协议发送至云服务器;云服务器,用于根据消息监控请求从预存的运行状态数据中确定目标运行状态数据,并根据目标运行状态数据生成消息监控请求对应的响应消息,以响应消息监控请求,实现了由云服务器对各待监控设备的运行数据进行统一管理和汇总,且由于系统内置有支持预设协议的驱动模块,能够对各监控设备的运行数据进行协议转换,提升对运行数据进行统一管理和汇总的便利性,提升运行数据管理效果。

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