[发明专利]CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管及其制备方法

说明书

本发明公开了一种CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管的制备方法，所述制备方法为：1）将氯化聚乙烯CPE塑炼至无颗粒即塑炼均匀；2）将塑炼均匀的CPE进行包辊，接着依次加入氧化镁、硬脂酸钡、炭黑、硅粉、增塑剂、防老剂、丁腈橡胶NBR、硫化剂、助交联剂混炼硫化，然后下片；最后将胶料停放至少24h后再返炼、成型以制得所述CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管；其中，所述CPE、NBR、炭黑、硅粉、增塑剂、氧化镁、防老剂、硬脂酸钡、硫化剂、助交联剂的重量比为70：25‑35：30‑40：50‑60：20‑30：5‑15：0.5‑1.5：2‑4：2‑4：3‑8。该CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管具有优异的力学性能、耐油性和抗老化性能，同时该制备方法工序简单且操作简便。

技术领域

本发明涉及高分子材料，具体地，涉及一种CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管及其制备方法。

背景技术

氯化聚乙烯，为饱和高分子材料，外观为白色粉末，无毒无味，具有优良的耐候性、耐臭氧、耐化学药品及耐老化性能，具有良好的耐油性、阻燃性及着色性能。韧性良好（在-30℃仍有柔韧性），与其它高分子材料具有良好的相容性，分解温度较高。氯化聚乙烯树脂是一种新型的合成材料，具有一系列优异性能。它是PVC塑料优良的抗冲击改性剂，也是综合性能良好的合成橡胶，有着极为广泛的应用领域，已广泛用于电缆、电线、胶管、胶布、橡塑制品、密封材料、阻燃运输带、防水卷材、薄膜和种种异型材等制品。

目前，汽车胶管主要使用CM材料，虽然CM材料既具有橡胶的某些特性又具有塑料的一些性质，能够满足多种设计要求，但是CM在汽车胶管中的应用还仅限于部分耐臭氧型和耐热型胶管中，由此可见高分子材料在汽车胶管中的应用范围较窄，还需要进一步拓宽。

发明内容

本发明的目的是提供一种CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管及其制备方法，该CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管具有优异的力学性能、耐油性和抗老化性能，同时该制备方法工序简单且操作简便。

为了实现上述目的，本发明提供了一种CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管的制备方法，该制备方法为：

1）将氯化聚乙烯CPE塑炼至无颗粒即塑炼均匀；

2）将塑炼均匀的CPE进行包辊，接着依次加入氧化镁、硬脂酸钡、炭黑、硅粉、增塑剂、防老剂、丁腈橡胶NBR、硫化剂、助交联剂混炼硫化，然后下片；最后将胶料停放至少24h后再返炼、成型以制得所述CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管；其中，所述CPE、NBR、炭黑、硅粉、增塑剂、氧化镁、防老剂、硬脂酸钡、硫化剂、助交联剂的重量比为70：25-35：30-40：50-60：20-30：5-15：0.5-1.5：2-4：2-4：3-8。

本发明还提供了一种CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管的制备方法，该CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管通过上述的制备方法制备而得。

在上述技术方案，本发明中各组分的作用如下：氯化聚乙烯本身呈碱性，氧化镁能够作为吸酸剂以吸收加工过程中产生的氯化氢，同时氧化镁还可促进CPE的硫化，在制品使用过程中还可以防止CPE的降解老化，起到热稳定剂的作用；助交联剂可以进一步提高胶料的交联密度；NBR能够降低胶料的硬度，提高拉伸性和耐油性。在上述各组分共同作用下，进而使得通过该复合胶料制得的汽车胶管具有优异的力学性能、耐油性和抗老化性能，同时该制备方法工序简单且操作简便。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

具体实施方式

以下对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

本发明提供了一种CPE/NBR复合耐油汽车通气胶管的制备方法，该制备方法为：

1）将氯化聚乙烯CPE塑炼至无颗粒即塑炼均匀；