[发明专利]一种多通道交互式单车导航装置

说明书

本发明公开了一种多通道交互式单车导航装置，由集成处理模块、导航仪、LED屏显、振动器、导线和固定架组成，固定架和扣板固定于自行车车架上，上端通过底衬板和托板固定导航仪，导航仪将信息输送至集成处理模块，分解运动信息，并将其转化成脉冲电信号，通过自行车车架下方的导线将导航信息传输至LED屏显和振动器。振动器驱动部分内置于自行车把手内，振动器外缘凸起处有震动片，在接收到震动指令后，由震动片执行动作，骑行者握在车把手的部位受到震动，进而确定转向方向；LED屏显用于接收处理器信息，并在显示屏上显示导航信息。骑行者在骑行过程中通过振动器震动来获取转向信息，实现安全可靠的导航效果。

技术领域

本发明涉及一种导航装置，具体地说，涉及一种多通道交互式单车导航装置。

背景技术

随着社会经济发展，汽车的数量急剧增加，汽车的高速发展造成了道路交通堵塞，导致低效率，使汽车原本应带来的快捷舒适高效实现效率低，严重影响着城市经济的发展，同时增加了汽车燃油消耗和污染物的排放，带来了许多负面影响。我国几乎所有的大型城市，交通堵塞已成为城市功能正常运转的重大障碍。相比之下，单车出行方便，减少交通堵塞和环境污染，在严重堵塞的大城市中其便利性更显突出。但导航功能的缺失使单车的使用受到了一定的限制。并且在骑行时骑行者往往需要配合手机等导航系统一起使用，增加了骑行的不便利与骑行过程中需操作导航而存在的危险性。

现有的自行车一直缺乏较为合理的导航设备，市场上也几乎处于空缺的状态。发明专利CN 203464936 U公开了“一种自行车太阳能智能定位导航装置”，该定位导航装置采用太阳能充电，虽然可提高导航设备的续航能力，但是依旧不便于骑行者使用。在发明专利CN 203464936 U公开了一种“具有防水功能的自行车导航仪”，该自行车导航仪采用的防水设备，虽解决了在导航仪固定上的安全性问题，但是对于用户导航方便依旧未能得到解决。

发明内容

为了避免现有技术存在的不足，本发明提出一种多通道交互式单车导航装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:包括集成处理模块、导航仪、LED屏显、振动器、导线和固定架，其特征在于固定架包括底衬板、边衬板、弹簧振片、旋钮、减震器、螺栓、小旋钮、扣板、起弹器和托板，底衬板与托板相互正交固定，形成直角支撑，用于支撑导航仪，边衬板位于底衬板两侧对称安装，两侧边衬板距离可调节，底衬板下方连接有弹簧振片，用于缓冲减压，弹簧振片一端与底衬板7固连，另一端与起弹器相连接，且相互嵌合，起弹器与旋钮固连；所述扣板为两个半圆弧结构，两侧端有带孔的凸耳，两扣板扣合安装，两端通过螺栓、小旋钮固定，扣板上端通过螺栓和旋钮与起弹器固连，在扣板铰接处设有减震器，用于防止螺栓松懈；

所述振动器驱动部分内置于自行车把手内，振动器外缘凸起处有震动片，震动片位于自行车把手外部内侧，振动器接收到震动指令后，由震动片执行动作，骑行者握在车把手的部位受到震动，进而确定转向方向；

所述LED屏显通过多组LED发光二极管组合而成，通过空穴导电，LED屏显用于接收处理器信息，并在显示屏上显示，以指示灯光或图案的形式传达导航信息；

所述导航仪用于提供导航信息，并通过导线将导航信息传输到集成处理模块。

所述导线采用漆包包覆，嵌入在自行车车架下方。

有益效果