[发明专利]一种无动力卷钢翻转装置

说明书

本发明公开了一种无动力卷钢翻转装置，包括翻转架、支撑杆以及底座、水平缓冲限位器、垂直缓冲限位器，所述翻转架为Z型结构，其包括卷钢限位杆、翻转台面以及配重，所述卷钢限位杆设置在翻转台面一侧，所述配重设置在翻转台面另一侧，所述翻转台面两侧均通过支撑销轴与底座铰接连接。与现有技术相比，本发明的有益效果为，1.实现卷钢自动翻转，避免了货物损伤，保证了货物的装卸质量；2.翻转过程时间缩短，作业效率明显提高；3.移动便利，在底座处设有叉车货叉插孔；4.结构简单，便于检查、维修。

技术领域

本发明涉及卷钢翻转装置技术领域，特别是涉及一种无动力卷钢翻转装置。

背景技术

卷钢(也称为钢卷)是港口装卸作业中常见货类之一，由于卷钢单件重量的不断增加，通常采用火车集港方式，一般有两种装载方法，一是躺装即卷钢轴线与地面平行(简称躺卷)，二是立装即卷钢轴线与地面垂直(简称立卷)。船舶运载卷钢类货物时，通常采用躺装形式。为保证装船作业顺利进行，必须在卸火车作业环节完成立装卷钢的的翻转，以躺装形式进行码放。

现用卡钳式翻转吊具可实现卷钢翻转，存在两个问题，一是易造成货物损伤，二是辅助作业时间较长，效率较低。

发明内容

针对上述现有技术中存在的技术问题，本发明的目的提供一种无动力卷钢翻转装置。

为实现本发明的目的，本发明提供了一种无动力卷钢翻转装置，包括翻转架、支撑杆以及底座、水平缓冲限位器、垂直缓冲限位器，所述翻转架为Z型结构，其包括卷钢限位杆、翻转台面以及配重，所述卷钢限位杆设置在翻转台面一侧，所述配重设置在翻转台面另一侧，所述翻转台面两侧均通过支撑销轴与底座铰接连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果为，

1.实现卷钢自动翻转，避免了货物损伤，保证了货物的装卸质量；

2.翻转过程时间缩短，作业效率明显提高；

3.移动便利，在底座处设有叉车货叉插孔；

4.结构简单，便于检查、维修。

附图说明

图1所示为本申请结构示意图；

图2所示为本申请立卷放置到翻转台面上翻转前的状态示意图；

图3所示为本申请立卷圆周外表面位置示意图；

图4所示为本申请立卷翻转后状态示意图；

图中，1.翻转架；2支撑杆；3.底座；4.水平缓冲限位器；5.垂直缓冲限位器；6.铲运插孔；7.卷钢限位杆；8.翻转台面；9.配重。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

为简化结构，通过力学计算，将该装置设计为无动力形式，依靠配重自动复位。

如图1-4所示，本申请提供了一种无动力卷钢翻转装置，包括翻转架1、支撑杆2以及底座3、水平缓冲器限位器4、垂直缓冲限位器5，所述翻转架1为 Z型结构，其包括卷钢限位杆7、翻转台面8以及配重9，所述卷钢限位杆7设置在翻转台面8一侧，所述配重9设置在翻转台面8另一侧，所述翻转台面8 两侧均通过支撑销轴与底座3铰接连接。