[发明专利]一种船用甲板起重机

说明书

本发明公开了一种船用甲板起重机，包括底座，底座两侧设有侧支撑梁，底座内壁设有动力装置，底座上设有塔身，底座和塔身通过回转支承连接，回转支承与动力装置相连接，塔身内设有操作室，塔身内壁底部设有起升控制装置，塔身的一侧设有起升绞车，塔身的另一侧通过锁定销铰接有吊臂，吊臂与起升控制装置连接，吊臂另一端设有第二滑车装置，塔身顶部设有第一滑车装置和电动回转减速机，起升绞车、第一滑车装置和第二滑车装置通过钢丝绳连接，第二滑车装置下方设置有吊钩，本新型结构简单，占用的甲板面积小，操控简单，能实现许多特种工程作业。

技术领域

本发明涉及起重设备技术领域，具体为一种船用甲板起重机。

背景技术

船用伸缩起重机是船用起重机械的一种，船用起重机是在海上环境中执行运输作业的一种特殊起重机，主要用于舰船间货物的运输转移、海上补给、水下作业设备的投放与回收等重要任务，一些起重机占地面积大，同时在起重工作过程中，由于吊车船与接收船会随海浪纵摇、横摇与升沉，这些运动将导致负载发生摆动，从而引起钢丝绳跑偏、脱槽现象而使起重机无法正常工作，影响工作效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种船用甲板起重机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种船用甲板起重机，包括底座，所述底座两侧设有侧支撑梁，所述底座内壁设有动力装置，所述底座上设有塔身，所述底座和所述塔身通过回转支承连接，所述回转支承与所述动力装置相连接，所述塔身内设有操作室，所述塔身内壁底部设有起升控制装置，所述塔身的一侧设有起升绞车，所述塔身的另一侧通过锁定销铰接有吊臂，所述吊臂与所述起升控制装置连接，所述吊臂另一端设有第二滑车装置，所述塔身顶部设有第一滑车装置和电动回转减速机，所述起升绞车、所述第一滑车装置和所述第二滑车装置通过钢丝绳连接，所述第二滑车装置下方设置有吊钩。

优选的，所述吊臂一侧上方设有拉杆，所述拉杆通过固定件固定在所述塔身和所述吊臂上。

优选的，所述吊臂设有基本臂和伸缩臂，所述基本臂与所述锁定销连接，所述伸缩臂内设有伸缩装置。

优选的，所述第二滑车装置和所述吊钩之间设有上滑轮组、弹性杆和下滑轮组，所述上滑轮组固定于所述第二滑车装置上，所述下滑轮组下方设有卸扣，所述吊钩通过所述卸扣与所述下滑轮组连接。

优选的，所述底座和所述侧支撑梁固定焊接于甲板上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

（1） 本发明设置的拉杆，能够对吊臂起到提升或支撑作用，能够使所述吊臂轻量化，避免起重机因负载发生摆动。

（2） 本发明采用伸缩臂和基本臂的组合，不仅优化了起重机外形结构，而且占用较小的甲板空间，实现多种工程作业。

（3） 本发明通过上滑轮组、弹性杆和下滑轮组的作用可以保证水下设备的投放与回收平稳运行，通过所述弹性杆的变形可以补偿因船体升沉所产生的收放缆绳额外的附加力，提高作业的安全性。

（4） 本发明设置的侧支撑梁与甲板固定，避免起重机因船舶遇到风浪时候的晃动而底座不平，造成起重机无法工作，影响工作效率。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明吊钩结构图。

图中：1.底座、2.侧支撑梁、3.动力装置、4.塔身、5.回转支承、6.操作室、7.起升控制装置、8.起升绞车、9.锁定销、10.吊臂、11.第二滑车装置、12.第一滑车装置、13.电机回转减速机、14.钢丝绳、15.吊钩、16.拉杆、17.固定件、18.基本臂、19.伸缩臂、20.伸缩装置、21.上滑轮组、22.弹性杆、23.下滑轮组、24.卸扣、25.甲板。

具体实施方式