[发明专利]飞机的一体座舱罩

权利要求书

1.一种飞机部件，包括：

外蒙皮部分，其具有内侧和外侧，所述外侧被构造成限定飞机的外边界；

多个主加强件，其与所述外蒙皮部分集成并且从所述内侧延伸出来，其中所述多个主加强件被构造成抵抗响应于鸟在所述飞机部件上的撞击而造成的所述飞机部件的挠曲；

多个次加强件，其设置在所述多个主加强件之间，与所述外蒙皮部分集成，并且从所述内侧延伸出来，其中所述多个次加强件被构造成抵抗响应于鸟在所述飞机部件上的撞击而造成的所述飞机部件的穿孔；和

冠部框架，所述冠部框架与所述外蒙皮部分集成并且设置在所述飞机部件的周边周围，从所述内侧延伸出来，并且其中所述多个主加强件从冠部框架的第一部分跨过所述内侧延伸到所述冠部框架的第二部分。

2.根据权利要求1所述的飞机部件，其中所述多个主加强件和所述多个次加强件具有垂直于所述外蒙皮部分的横向轴线。

3.根据权利要求2所述的飞机部件，其中所述多个主加强件以非零角度彼此相交。

4.根据权利要求2所述的飞机部件，其中所述多个主加强件彼此相交以限定重复的主腔，所述重复的主腔具有基本上为三角形棱柱的形状。

5.根据权利要求2所述的飞机部件，其中所述多个主加强件包括多个第一方向加强件、以60度角与所述多个第一方向加强件相交的多个第二方向加强件、以及以120度角与所述多个第一方向加强件相交的多个第三方向加强件。

6.根据权利要求1所述的飞机部件，其中所述多个次加强件以重复图案布置并且穿过所述多个主加强件中的至少一个。

7.根据权利要求6所述的飞机部件，其中所述重复图案以所述多个主加强件中的两个的交叉点为中心。

8.根据权利要求7所述的飞机部件，其中所述重复图案是六边形形状。

9.根据权利要求1所述的飞机部件，其中所述多个主加强件具有垂直于所述外蒙皮部分的第一深度，所述多个次加强件具有垂直于所述外蒙皮部分的第二深度，并且所述第一深度大于所述第二深度。

10.根据权利要求1所述的飞机部件，其中所述多个主加强件具有约0.65英寸的深度并且与所述多个主加强件中的其他平行主加强件分开约6.2英寸。

11.根据权利要求10所述的飞机部件，其中所述多个主加强件形成多个腔，并且其中所述多个次加强件具有约0.3英寸的深度并且在所述多个腔中的每个腔的中心处相交。

12.根据权利要求1所述的飞机部件，其中所述外侧具有凸面，所述凸面限定所述飞机的冠部，并且其中所述内侧具有内凹面。

13.一种飞机，包括：

机头；

窗框，其固定到所述机头；

座舱罩周围部分，其固定到所述窗框；和

一体冠部，其紧固到所述窗框和所述座舱罩周围部分，所述一体冠部包括：

外蒙皮部分，其具有内侧和外侧，所述外侧被构造成限定所述飞机的外边界；

多个主加强件，其与所述外蒙皮部分集成并且从所述内侧延伸出来，其中所述多个主加强件被构造成抵抗响应于鸟在所述一体冠部上的撞击而造成的所述一体冠部的挠曲，其中多个主加强件以非零角度彼此相交；

多个次加强件，其设置在所述多个主加强件之间，与所述外蒙皮部分集成，并且从所述内侧延伸出来，其中所述多个次加强件被构造成抵抗响应于鸟在所述一体冠部上的撞击而造成的所述一体冠部的穿孔；和

冠部框架，所述冠部框架与所述外蒙皮部分集成并且设置在所述一体冠部的周边周围，从所述内侧延伸出来，并且其中所述多个主加强件从冠部框架的第一部分跨过所述内侧延伸到所述冠部框架的第二部分。