[发明专利]一种电动汽车充电设施性能的评估方法及系统

说明书

本发明提供了一种电动汽车充电设施性能的评估方法及系统，通过计算电动汽车充电设施的日利用率来评价考核充电设施的工作性能，为充电设施的工作性能建立了科学合理的评价标准，消除了性能评价过程中对闲置的充电设施的忽略，提高了充电设施的充电利用率，根据充电设施的日利用率合理安排车辆的维修和保养时间，更准确的反映充电设施的利用情况，准确掌握充电设施的运行状况。

技术领域

本发明属于电动汽车充电技术领域，特别涉及一种电动汽车充电设施性能的评估方法及系统。

背景技术

汽车是现代社会的重要交通工具，也是国民经济的重要支柱产业。传统燃油汽车虽然给人们的生活带来了许多便利，但是其作为污染大户已经受到了高度重视，因此新能源汽车产业得到快速的发展，尤其是电动汽车以其无污染、噪音低、运行平稳等优势得到了大力推广。

随着电动汽车的日益普及，与之配套的充电设施也逐渐增多，并投入运营为电动汽车充电。充电设施利用率作为充电设施工作能力的主要考核指标，企业一般采用现行的充电设施利用率即充电设施日充电时长除以日制度工作时长来评估，该方法追求利用率100％，即充电设施设施全天处于充电状态是理想状态，即在计算期内充电设施没有得到必要的保养和维修，结果必然会导致充电设施使用寿命缩短，最终导致经济效益降低；另外一个是不同种类的充电设施所需的维修和保养时间不同，充电设施的时间可利用率也不尽相同，即使采用现行的充电设施利用率计算出的结果相同，也不能表明充电设施的利用程度完全一样，最终导致对整体充电设施的工作能力判断不准确，影响充电设施的充电效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电动汽车充电设施性能的评估方法及系统，用于解决现有技术中电动汽车的充电设施的性能判断不准确的问题。

为实现上述目的，本发明提供了一种电动汽车充电设施性能的评估方法，包括如下步骤：

1)根据必要的维修时间及可利用工作时长计算各台充电设施的利用程度，所述必要的维修时间指使充电设施维持正常工作状态的维修时间；

2)根据各台充电设施的利用程度、各台充电设施每天的充电时长及各台充电设施每天的可利用工作时长计算各台充电设施的日利用率。

本发明通过计算电动汽车充电设施的日利用率来评价考核充电设施的工作性能，为充电设施的工作性能建立了科学合理的评价标准，消除了性能评价过程中对闲置的充电设施的忽略，提高了充电设施的充电利用率，根据充电设施的日利用率合理安排车辆的维修和保养时间，更准确的反映充电设施的利用情况，准确掌握充电设施的运行状况。

为了得到必要的维修时间，其计算过程为：获取某次的实际充电时间和理论充电时间，根据所述实际充电时间和理论充电时间计算充电设施的充电耗时比，根据所述充电耗时比计算所述必要的维修时间。

为了评价站点的充电设施的利用情况，还获取了各台充电设施的价值权数，根据各台充电设施的价值权数及各台充电设施的日利用率计算了站点的充电设施的日综合利用率。利用充电设施的价值权数，体现了站点所有充电设施的平均使用情况，有利于运营商减少高价值设施的闲置。

为了提高充电设施性能评估的正确率，该评估方法还包括对各台充电设施日故障率的评估，所述日故障率的评估通过统计充电设施的日故障时长得到。考虑了故障率，表明了充电设施故障率过高引起充电设施停工的严重性，也避免了充电设施超负荷工作导致的寿命缩短的问题，提高了充电设施经济效益。

为了得到充电设施的日故障时长，其统计过程为：记录充电设施每次发生故障是由故障态恢复为正常态的单次故障态时长，对每天单次故障态时长求和得到总时长即为日故障时长。