[发明专利]一种新能源汽车充电桩有效

专利信息
申请号: 201811167493.2 申请日: 2018-10-08
公开(公告)号: CN109228931B 公开(公告)日: 2020-11-20
发明(设计)人: 阮忠诚 申请(专利权)人: 广汽本田汽车有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 深圳市恒程创新知识产权代理有限公司 44542 代理人: 赵爱蓉
地址: 510700 *** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 汽车 充电
【说明书】:

发明涉及汽车领域,具体的说是一种新能源汽车充电桩,包括括底板、机体、充电机构、安装机构、减震机构、荧光条、滑动机构和连接机构;机体的侧壁安装所述减震机构,且减震机构的侧壁安装荧光条,方便人们观看机体,避免汽车撞击到机体,且当汽车撞击机体时,减震机构与汽车接触,减震机构抵消汽车冲击力,避免机体受到损伤。机体的底端安装安装机构,安装机构与底板滑动连接,且安装机构的底面和底板的底面安装连接机构,当汽车撞击机体时,推动机体和安装机构在底板的顶面滑动,使安装机构底面的连接机构与底板顶面的连接机构分开,从而使机体断开电源,避免机体漏电。

技术领域

本发明涉及汽车领域,具体的说是一种新能源汽车充电桩。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

在使用汽车充电桩放过程中,汽车有时会碰撞到汽车充电桩,使汽车充电桩受到损伤,且碰撞后的汽车充电桩带电,有可能发生漏电情况,不利于人们的安全,鉴于此,本发明提供一种新能源汽车充电桩,具有以下特点:

(1)本发明所述的一种新能源汽车充电桩,机体的侧壁安装所述减震机构,且减震机构的侧壁安装荧光条,方便人们观看机体,避免汽车撞击到机体,且当汽车撞击机体时,减震机构与汽车接触,减震机构抵消汽车冲击力,避免机体受到损伤。

(2)本发明所述的一种新能源汽车充电桩,机体的底端安装安装机构,安装机构与底板滑动连接,且安装机构的底面和底板的底面安装连接机构,当汽车撞击机体时,推动机体和安装机构在底板的顶面滑动,使安装机构底面的连接机构与底板顶面的连接机构分开,从而使机体断开电源,避免机体漏电。

发明内容

针对现有技术中的问题,本发明提供了一种新能源汽车充电桩,机体的侧壁安装所述减震机构,且减震机构的侧壁安装荧光条,方便人们观看机体,避免汽车撞击到机体,且当汽车撞击机体时,减震机构与汽车接触,减震机构抵消汽车冲击力,避免机体受到损伤;机体的底端安装安装机构,安装机构与底板滑动连接,且安装机构的底面和底板的底面安装连接机构,当汽车撞击机体时,推动机体和安装机构在底板的顶面滑动,使安装机构底面的连接机构与底板顶面的连接机构分开,从而使机体断开电源,避免机体漏电。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新能源汽车充电桩,包括底板、机体、充电机构、安装机构、减震机构、荧光条、滑动机构和连接机构;所述机体的两端侧壁安装所述减震机构,所述减震机构的侧壁等距安装所述荧光条,且所述机体的另一侧壁安装所述充电机构;所述机体的底端安装所述安装机构,且所述安装机构与所述底板的顶面滑动连接,所述安装机构与所述底板的连接处安装所述滑动机构,所述安装机构的底端和所述底板的顶面安装所述连接机构,且所述连接机构电性连接所述充电机构。

具体的,所述减震机构包括海绵垫、固定板、固定杆、第一弹簧、支撑架、滚筒和连接杆,所述机体的侧壁对称安装所述固定板,所述固定板的侧壁边缘处安装所述海绵垫;所述固定板的侧壁等距安装所述固定杆,所述固定杆的内部通过所述第一弹簧滑动连接所述支撑架,且所述支撑架的一端转动连接所述滚筒,所述滚筒的一端抵触所述海绵垫的内侧壁,相邻的所述支撑架之间通过所述连接杆连接,所述海绵垫的侧壁等距安装所述荧光条。

具体的,所述充电机构包括电线和充电头,所述机体的侧壁安装所述电线,所述电线的一端固定连接所述充电头。

具体的,所述安装机构包括凸块和安装板,所述机体的底端固定连接所述安装板,所述安装板的侧壁边缘处对称安装所述凸块,所述凸块与所述底板的顶面滑动连接。

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