[发明专利]一种基于随机Petri网模型的共享单车分析调度方法有效
| 申请号： | 201811166836.3 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN109446588B | 公开（公告）日： | 2023-01-03 |
| 发明（设计）人： | 彭雷;戴光明;王茂才;武云;柯琳 | 申请（专利权）人： | 中国地质大学（武汉） |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06Q10/06 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 孙妮 |
| 地址： | 430000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 随机 petri 模型 共享 单车 分析 调度 方法 | ||
1.一种基于随机Petri网模型的共享单车分析调度方法，其特征在于：包括以下步骤：
S101：使用K-means算法将某区域的共享单车数据进行聚类，得到各热点区域，每一类即为一个热点区域，并输出每一类的共享单车经纬度坐标；
S102：将每一类的共享单车经纬度坐标输入MeanShift算法中，得到各热点区域的共享单车虚拟站点；
S103：根据各共享单车虚拟站点和各站点之间的调度情况，建立调度前的随机Petri网模型；
S104：基于共享单车的自然流动情况，对调度过程中的变量进行设置，建立随机Petri网模型；所述变量同时包括：调度路径、调度时间和调度数量；调度路径是指两虚拟站点之间调度共享单车的路线，调度时间指是两虚拟站点之间调度共享单车所花费的时间，调度数量是指各虚拟站点之间每次调度的共享单车数量；
S105：利用随机Petri网模型，根据控制变量法调整每条调度路径中的共享单车的调度数量，得到共享单车的最佳调度频率，确定出共享单车的最佳调度策略，使各虚拟站点的共享单车数量稳定在初始状态。
2.如权利要求1所述的一种基于随机Petri网模型的共享单车分析调度方法，其特征在于：在步骤104中，调度时间随各虚拟站点的确定而确定，各虚拟站点一旦确定，调度时间就保持不变。
3.如权利要求1所述的一种基于随机Petri网模型的共享单车分析调度方法，其特征在于：在步骤S105中，通过改变调度数量改变调度频率。
4.如权利要求1所述的一种基于随机Petri网模型的共享单车分析调度方法，其特征在于：在步骤S105中，调度过程决定着随机Petri网模型的构建，根据随机Petri网模型得出的各个时刻各虚拟站点的共享单车的分布情况，对调度过程中的调度路径、调度时间和调度数量进行调整，最后利用这种相互制约的关系确定出最佳的调度策略。
5.如权利要求1所述的一种基于随机Petri网模型的共享单车分析调度方法，其特征在于：在步骤S105中，最优调度频率的评判标准为：各个虚拟站点的共享单车数量稳定在初始状态，即不会发生各虚拟站点共享单车堆积或无共享单车可借的情况。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国地质大学（武汉），未经中国地质大学（武汉）许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201811166836.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种高效通用芯片测试系统
- 下一篇：一种城市道路积涝流量过程线计算方法
