[发明专利]一种机车侧坐安全座垫

说明书

本发明公开了一种机车侧坐安全座垫，包括安装在机车车架上的前坐垫和后坐垫，前坐垫固定于机车车架上，后坐垫枢设于机车车架上，后坐垫可相对于前坐垫转动，机车车架上还安装有用于检测机车车架相对于地面倾斜角度的角度测量装置，角度测量装置与开关、电池和控制装置电性连接，控制装置还与用于驱动后坐垫转动的驱动机构电性连接，本发明的有益效果是：通过角度测量装置来测量机车车架相对于地面的倾斜角度，并通过驱动机构来保证后坐垫和Z形踏板保持与地面的平行，其能避免后座乘客侧坐机车时，因转弯倾斜而产生的危险。

技术领域

本发明涉及一种机车座垫，具体是一种机车侧坐安全座垫。

背景技术

机车可以泛指摩托车、电动两轮车等，抑或专指摩托车，因为其轻便灵活而且行驶迅速，受到人们的广泛欢迎，其可广泛用于巡逻、客货运输等，也可用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。

许多女生会穿着裙子乘坐机车，一般都会选在侧坐，然而侧坐时，两脚都会处于机车的同一侧，因此，当机车倾斜时，很容易因为重心不稳而掉落。基于此，本申请提出了一种机车侧坐安全座垫，来避免后座人员因机车倾斜而掉落的情况发生。

发明内容

本发明的目的在于提供一种机车侧坐安全座垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种机车侧坐安全座垫，包括安装在机车车架上的前坐垫和后坐垫，前坐垫固定于机车车架上，后坐垫枢设于机车车架上，后坐垫可相对于前坐垫转动，机车车架上还安装有用于检测机车车架相对于地面倾斜角度的角度测量装置，角度测量装置与开关、电池和控制装置电性连接，控制装置还与用于驱动后坐垫转动的驱动机构电性连接。

作为本发明进一步的方案：所述前坐垫和后坐垫均由底部刚性框体及顶部软质垫体组成。

作为本发明再进一步的方案：所述机车车架上还设有Z形踏板，Z形踏板设置在后坐垫的一侧或双侧位置处，Z形踏板与后坐垫保持随动，所述Z形踏板的顶端固定或可拆卸的安装在后坐垫上。

作为本发明再进一步的方案：所述后坐垫内设有用于与Z形踏板卡接的卡槽。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动机构包括驱动马达、减速机构和转动轴，驱动马达和减速机构安装在机车车架内，转动轴的一端与后坐垫固定连接，转动轴的另一端与减速机构的输出轴连接。

作为本发明再进一步的方案：所述Z形踏板包括卡块、连接杆和踩踏件，Z形的所述连接杆的两端分别安装有卡块和踩踏件，其中，卡块与后坐垫内的卡槽相互卡合。

作为本发明再进一步的方案：所述连接杆为圆形或方形套筒式伸缩杆。

作为本发明再进一步的方案：所述踩踏件的表面设有多个橡胶或塑料材质凸条。

作为本发明再进一步的方案：所述开关为压力感应开关，压力感应开关安装在后坐垫上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：通过角度测量装置来测量机车车架相对于地面的倾斜角度，并通过驱动机构来保证后坐垫和Z形踏板保持与地面的平行，其能避免后座乘客侧坐机车时，因转弯倾斜而产生的危险。

附图说明

图1为一种机车侧坐安全座垫的结构示意图。

图2为一种机车侧坐安全座垫中驱动机构的结构示意图。

图3为一种机车侧坐安全座垫的结构示意图（安装有Z形踏板）。

图4为一种机车侧坐安全座垫中Z形踏板的结构示意图。

图5为一种机车侧坐安全座垫的控制示意图。