[发明专利]用于测量零件的外径的测量工装在审
| 申请号: | 201811161548.9 | 申请日: | 2018-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN109099814A | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 王俊;邓凌曲;刘志强;张闯 | 申请(专利权)人: | 南京泉峰汽车精密技术股份有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08 |
| 代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 211106 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 滑动座 横向导轨 纵向导轨 测量工装 测量零件 定位销 测量装置 滑动连接 限位螺钉 直线滑动 防碰伤 底座 测量 安装零件 接触零件 无碰撞 触头 弹簧 垂直 损害 | ||
本发明公开了一种用于测量零件的外径的测量工装,包括:定位销、第一滑动座、横向导轨、第二滑动座、纵向导轨、底座、测量装置、弹簧和防碰伤限位螺钉组。定位销用于安装零件。横向导轨导向第一滑动座且沿第一直线滑动。纵向导轨导向第二滑动座且沿垂直于第一直线的第二直线滑动。测量装置用于接触零件的两侧以对零件的外径进行测量。防碰伤限位螺钉组与第一滑动座接触以使零件无碰撞地接触到触头。定位销安装至第一滑动座。第一滑动座滑动连接至横向导轨。横向导轨固定至第二滑动座。第二滑动座滑动连接至纵向导轨。纵向导轨固定至底座。本发明的用于测量零件的外径的测量工装测量快捷方便,对零件损害小。
技术领域
本发明涉及一种用于测量零件的外径的测量工装。
背景技术
传统的测量外径的方法一般是用游标卡尺进行测量。在测量时需要用户分别手持零件和游标卡尺,将零件置于游标卡尺的主尺和游标内,调整好相对位置后进行读数。这种测量方法耗时较长、效率低下。
发明内容
为了解决现有技术的不足,本发明提供了一种快捷方便的用于测量零件的外径的测量工装。
为了实现上述目标,本发明采用如下方案:
一种用于测量零件的外径的测量工装,包括:用于安装零件的定位销、第一滑动座、导向第一滑动座沿第一直线滑动的横向导轨、第二滑动座、导向第二滑动座沿垂直于第一直线的第二直线滑动的纵向导轨、底座、用于接触零件的两侧以对零件的外径进行测量的测量装置、弹簧和与第一滑动座接触以使零件无碰撞地接触到触头的防碰伤限位螺钉组。
定位销安装至第一滑动座。第一滑动座滑动连接至横向导轨。横向导轨固定至第二滑动座。第二滑动座滑动连接至纵向导轨。纵向导轨固定至底座。 防碰伤限位螺钉组固定至底座。弹簧对第二滑动座施加沿第二直线方向向测量头运动的作用力。
测量装置包括:测量头和千分表。测量头和千分表安装至底座。
千分表包括测量杆和表体。测量杆相对于表体沿第二直线方向滑动。测量头和测量杆与零件的两端接触。
防碰伤限位螺钉组包括两个用于与第一滑动座相接触阻止在非测量位置时零件与测头接触的防碰伤限位螺钉。
第一滑动座相对于底座具有非测量位置和测量位置。
在测量位置时,测量头和测量杆与零件的两侧接触,第一滑动座部分位于两个防碰伤限位螺钉之间。
在非测量位置时,两个防碰伤限位螺钉中的一个与第一滑动座接触,测量头脱离与零件的接触。
进一步地,用于测量零件的外径的测量工装还包括:表座和测头座。表座和测头座固定至底座。测量头固定至测头座。表体固定至表座。
进一步地,防碰伤限位螺钉组固定至测头座。
进一步地,用于测量零件的外径的测量工装还包括:限制第二滑动座向测量头方向运动的最大位置的限位螺钉。限位螺钉固定至底座。
进一步地,限位螺钉固定至测头座。
进一步地,用于测量零件的外径的测量工装还包括:弹簧定位螺栓。弹簧定位螺栓穿过表座固定至第二滑动座。弹簧套设在弹簧定位螺栓的外周。
进一步地,弹簧定位螺栓滑动连接至表座。
进一步地,用于测量零件的外径的测量工装还包括:防止第一滑动座脱离横向导轨的两个限位块。两个限位块分别固定至第二滑动座的两端。
进一步地,用于测量零件的外径的测量工装包括:若干个测量装置。测量装置沿第一直线依次排列。若干个测量装置的测量头的高度均不相同。
进一步地,若干个测量装置的测量头的高度依次降低。
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