[发明专利]行车预警方法、系统和装置

权利要求书

1.一种行车预警方法，其特征在于，包括：

接收第一预警终端通过铁路移动通信专网发送的第一报警信息；

根据所述第一报警信息、各个列车的基本信息，获得各个报警防护目标以及各自对应的防护报警信息；其中，所述列车的基本信息是所述列车的机车综合无线通讯设备通过铁路移动通信专网定期上报的；

通过所述铁路移动通信专网分别向各个所述列车报警防护目标发送各自对应的防护报警信息；

还包括：

接收第二预警终端通过所述铁路移动通信专网发送的提示询问信息，所述提示询问信息包括第二报警信息；其中，所述第二报警信息是所述第二预警终端通过电台广播接收的；

根据所述第二报警信息，所述第二预警终端的基本信息以及预设规则，确定是否进行所述第二报警信息提示；其中，所述提示询问信息包括所述第二预警终端的基本信息；

通过所述铁路移动通信专网向所述第二预警终端返回所述提示询问信息的响应消息，所述响应消息包括提示命令或者忽略命令；

其中，所述提示命令用于指示所述第二预警终端进行所述第二报警信息提示，所述忽略命令用于指示所述第二预警终端不进行所述第二报警信息提示。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第一预警终端为机车综合无线通讯设备、道口预警设备或者便携式报警器。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一报警信息、各个列车的基本信息，获得各个报警防护目标以及各自对应的防护报警信息包括：

若判断获知所述第一预警终端的线路信息和所述列车的线路信息匹配，且根据所述第一预警终端的位置信息和所述列车的位置信息获得的所述列车和所述第一预警终端之间的距离小于第二阈值，则将所述列车作为所述报警防护目标；

其中，所述第一报警信息包括所述第一预警终端的线路信息和位置信息，所述列车的基本信息包括所述列车的线路信息和位置信息。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述第二预警终端为机车综合无线通讯设备、道口预警设备或者列车接近预警器。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述预设规则包括：

若判断获知第一线路信息和第二线路信息匹配，且根据第一位置信息和第二位置信息获得的两个位置之间的距离小于第三阈值，则确定进行所述第二报警信息提示；

若判断获知所述第一线路信息和所述第二线路信息不匹配，则确定不进行预警信息提示；或者，若判断获知所述第一线路信息和所述第二线路信息匹配，且根据所述第一位置信息和所述第二位置信息获得的两个位置之间的距离大于或者等于所述第三阈值，则确定不进行所述第二报警信息提示；

其中，所述第二报警信息包括所述第一线路信息和所述第一位置信息，所述第二预警终端的基本信息包括所述第二线路信息和所述第二位置信息。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：

定期接收各个正常运行的列车上的机车综合无线通讯设备通过铁路移动通信专网发送的所在列车的基本信息；

根据各个所述列车的基本信息和各个接近预警候选目标的基本信息，获得各个接近预警目标以及各自对应的接近预警信息；其中，所述预警候选目标的基本信息是定期上报的；

通过所述铁路移动通信专网分别向各个所述接近预警目标发送各自对应的接近预警信息。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述根据各个所述列车的基本信息和各个接近预警候选目标的基本信息，获得各个接近预警目标以及各自对应的接近预警信息包括：

若判断获知所述接近预警候选目标的线路信息和所述列车的线路信息匹配，且根据所述接近预警候选目标的位置信息和所述列车的位置信息获得的所述列车和所述接近预警候选目标之间的距离小于第一阈值，则将所述接近预警候选目标作为所述接近预警目标；

其中，所述列车的基本信息包括所述列车的线路信息和位置信息，所述接近预警候选目标的基本信息包括所述接近预警候选目标的线路信息和位置信息。