[发明专利]助行车

权利要求书

1.一种助行车，其特征在于：包括：

推车主体；

安全紧束装置，安装于所述推车主体上并用于对撑扶于所述推车主体上的人员进行环绕约束；

主动刹车装置，安装于所述推车主体上并始终保持刹车状态，所述主动刹车装置包括两供外界人员压触以解除刹车状态的控制握柄，两所述控制握柄均安装于所述推车主体上；

两个防倾装置，分别安装于所述推车主体的左右两侧，并用于在所述推车主体发生倾倒时对其提供支撑。

2.根据权利要求1所述的助行车，其特征在于：所述安全紧束装置包括卷收机构、锁扣机构和安全带，所述卷收机构安装于所述推车主体宽度方向的一侧，所述锁扣机构安装于所述推车主体宽度方向的另一侧，所述安全带自所述卷收机构伸出并扣设于所述锁扣机构上。

3.根据权利要求2所述的助行车，其特征在于：所述卷收机构包括供所述安全带穿过的固定锚件和卷收器，所述固定锚件固定安装于所述推车主体宽度方向的一侧并对应所述锁扣机构设置，所述卷收器固定安装于所述推车主体上并与所述固定锚件同侧设置。

4.根据权利要求1所述的助行车，其特征在于：所述主动刹车装置还包括两刹车组件，两所述刹车组件分别安装于所述推车主体宽度方向的相对两侧并分别与所述推车主体下端设置的两主滚轮弹性抵接，两所述控制握柄分别安装于所述推车上端设置的两扶手上并分别通过闸线控制两所述刹车组件与两所述主滚轮弹性抵接或相互分离。

5.根据权利要求1～4任一项所述的助行车，其特征在于：两所述防倾装置均包括防倾杆和用于约束所述防倾杆的倾摆角度的触发机构，两所述防倾杆分别吊接于所述推车主体宽度方向的相对两侧，两所述触发机构分别安装于所述推车主体宽度方向的相对两侧，并分别正对于两所述防倾杆设置。

6.根据权利要求5所述的助行车，其特征在于：两所述触发机构均包括装配壳体、触发杆、扳机机构和弹性杆件，所述装配壳体固定安装于所述推车主体上，所述扳机机构设于所述装配壳体内，所述触发杆的第一端穿过所述装配壳体并与所述扳机机构相抵接，所述触发杆的第二端正对于所述防倾杆设置，所述弹性杆件位于所述触发杆的正下方，所述弹性杆件穿过所述装配壳体并与所述扳机机构弹性抵接，且所述弹性杆件正对于所述防倾杆设置。

7.根据权利要求6所述的助行车，其特征在于：所述扳机机构包括拨动片、第一销柱和第二销柱，所述拨动片设于所述装配壳体内，所述拨动片正对所述触发杆的一侧开设有第一过孔，所述触发杆的第一端穿过所述第一过孔设置，所述拨动片的一侧弯折形成有装配片，所述第一销柱的第一端穿过所述装配片并与所述触发杆的第一端插设配合，所述第二销柱的第一端穿过所述装配壳体并可转动地设于所述装配片上，所述第一销柱的第二端和所述第二销柱的第二端通过弹性连接件相连接，所述拨动片的下端凸起延伸形成有限位凸条，所述弹性杆件设有限位凸环，所述限位凸环和所述限位凸条相抵接。

8.根据权利要求7所述的助行车，其特征在于：所述弹性杆件包括击发杆和压缩弹簧，所述限位凸环环套固定于所述击发杆的外壁上，所述击发杆设于所述装配壳体内，且所述击发杆的第一端与所述装配壳体的内壁相抵接，所述击发杆的第二端穿过所述装配壳体并正对于所述防倾杆设置，所述压缩弹簧套设于所述击发杆上并与所述装配壳体的内壁相抵接，且所述压缩弹簧位于所述击发杆的第一端和所述限位凸环之间。

9.根据权利要求6～8任一项所述的助行车，其特征在于：所述推车主体包括第一车架、第二车架和靠坐组件，所述第一车架与所述第二车架铰接连接，所述靠坐组件安装于所述第一车架和所述第二车架之间。

10.根据权利要求9所述的助行车，其特征在于：所述第一车架包括两第一斜撑杆，所述第二车架包括两第二斜撑杆，两所述第一斜撑杆分别与两所述第二斜撑杆铰接连接，所述靠坐组件包括座板、第一固定件和第二固定件，所述第一固定件固定安装于两所述第一斜撑杆之间，所述第二固定件固定安装于两所述第二斜撑杆之间，所述座板安装于所述第一固定件和所述第二固定件上。