[发明专利]车内空气调节方法、装置、电子设备与存储介质

权利要求书

1.一种车内空气调节方法，其特征在于，包括：

当车辆根据导航路径行驶时，根据所述导航路径，确定所述车辆在预设的第一时长或第一路程内将进入第一特殊路段，所述第一特殊路段为拥堵路段或隧道路段；所述拥堵路段为导航地图中平均车速小于预设的第一参考车速的路段；

控制所述车辆的空调进入内循环的模式，并控制所述空调在所述车辆行驶出所述第一特殊路段之前，均保持以内循环的模式工作。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆的空调进入内循环的模式之前，还包括：

确定所述第一特殊路段的长度大于参考长度。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆的空调进入内循环的模式之后，还包括：

若根据所述导航路径，确定所述车辆在驶出所述第一特殊路段后预设的第二时长或第二路程后将再次进入第二特殊路段，则控制所述空调在所述车辆行驶出所述第二特殊路段之前，均保持以内循环的模式工作。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，若所述第一特殊路段为拥堵路段，则，所述控制所述空调在所述车辆行驶出所述第一特殊路段之前，均保持以内循环的模式工作之后，还包括：

若所述车辆驶出所述第一特殊路段后，在预设的第三时长或第三路程内，所述车辆的行驶速度始终大于第二参考车速，则控制所述空调进入外循环的模式，所述第二参考车速大于所述第一参考车速。

5.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，若所述第一特殊路段为拥堵路段，则，所述控制所述车辆的空调进入内循环的模式之后，还包括：

若所述空调的内循环次数大于预设的次数阈值，则控制所述空调退出内循环的模式。

6.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆的空调进入内循环的模式之后，还包括：

若所述车辆响应于用户的控制开启前除霜功能，则控制所述空调退出内循环的模式。

7.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆的空调进入内循环的模式之前，还包括：

确定所述空调未开启前除霜功能和/或所述空调处于外循环模式。

8.根据权利要求1至4任一项所述的方法，其特征在于，所述控制所述车辆的空调进入内循环的模式之后，还包括：

开启空气净化设备。

9.一种车内空气调节装置，其特征在于，包括：

第一路段确定模块，用于当车辆根据导航路径行驶时，根据所述导航路径，确定所述车辆在预设的第一时长或第一路程内将进入第一特殊路段，所述第一特殊路段为拥堵路段或隧道路段；所述拥堵路段为导航地图中确定的平均车速小于预设的第一参考车速的路段；

第一控制模块，用于控制所述车辆的空调进入内循环的模式，并控制所述空调在所述车辆行驶出所述第一特殊路段之前，均保持以内循环的模式工作。

10.一种电子设备，其特征在于，包括：存储器、处理器以及计算机程序，所述计算机程序存储在所述存储器中，并被配置为由所述处理器执行以实现如权利要求1至8任一项所述的车内空气调节方法。

11.一种存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行以实现如权利要求1至8任一项所述的车内空气调节方法。