[发明专利]一种密封防尘多级液压缸在审
| 申请号: | 201811157892.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN109058226A | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
| 发明(设计)人: | 李慧娟;王磊 | 申请(专利权)人: | 安徽优源液压科技有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/16 | 分类号: | F15B15/16;F15B15/20 |
| 代理公司: | 北京双收知识产权代理有限公司 11241 | 代理人: | 陈永庆 |
| 地址: | 230088 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压缸体 防尘结构 防尘管 安装固定结构 多级液压缸 密封防尘 保养和维修 快速连接 使用寿命 外部安装 防尘 省时 拆卸 封顶 省力 配合 | ||
本发明公开了一种密封防尘多级液压缸,包括多级液压缸体组件,液压缸体组件外部安装有防尘结构,防尘结构上连接有安装固定结构。在本发明中通过防尘结构中的第一防尘管、第二防尘管、第三防尘管、圆形封顶块的相互配合能够对多级液压缸体组件起到良好的防尘作用,延长多级液压缸体组件的使用寿命,本发明中的安装固定结构能够使防尘结构与多级液压缸体组件之间进行快速连接和拆卸,操作方便、省时省力,有利于本发明的保养和维修。
技术领域
本发明属于液压缸领域,尤其涉及一种密封防尘多级液压缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。但是传统的液压缸密封防尘性能不佳,在使用过程中往往会由于灰尘的进入使液压缸的功能受到影响,减少液压缸的使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种密封防尘多级液压缸,具有很好的防尘结构,能够起到良好的防尘效果,延长多级液压缸使用寿命。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种密封防尘多级液压缸,包括多级液压缸体组件,液压缸体组件外部安装有防尘结构,防尘结构上连接有安装固定结构;
所述多级液压缸体组件包括第一缸筒,第一缸筒下端连接有底盖,底盖下端焊接连有法兰,第一缸筒内部安装有第二缸筒,第一缸筒上端筒口安装有与第二缸筒紧密接触的第一上盖,第二缸筒内部安装有活塞杆,第二缸筒上端筒口安装有与活塞杆紧密接触的第二上盖,活塞杆外周上端设有圆环形挡块,活塞杆顶端安装有螺纹连接件,第一缸筒外周一侧下端安装有第一进液管,第一进液管依次穿过底盖、第一缸筒侧壁与第一缸筒内部相通,第一缸筒外周一侧上端安装有第二进液管,第二进液管与第一缸筒内部相通,第一进液管与第二进液管位于同一竖直平面上;
所述第二缸筒外周下端安装有第一活塞,第二缸筒底部开有进液口,活塞杆外周下端安装有第二活塞,第一上盖内壁从上自下依次安装有第一防尘圈、第一Y型密封圈、第一O型密封圈,第二上盖内壁从上自下依次安装有第二防尘圈、第二Y型密封圈、第二O型密封圈;
所述第二缸筒底部边缘设有水平延伸的挡块,第一活塞下端与挡块紧密接触,第二缸筒外周连接有内螺纹挡环,第二缸筒外壁与内螺纹挡环相对应的地方刻有外螺纹,内螺纹挡环与第二缸筒螺纹连接,内螺纹挡环下端与第一活塞上端紧密接触,第一活塞外周中部安装有耐磨圈,第一活塞外周以耐磨圈为中心上下对称安装有密封圈,耐磨圈、密封圈均与第一缸筒内壁紧密接触;
所述防尘结构包括第一防尘管,第一防尘管下端与法兰紧密接触,第一防尘管与第一进液管和第二进液管相对应的一侧开有呈竖直直线分布的长槽口,第一防尘管内部滑动连接有第二防尘管,第二防尘管上与长槽口相对应的位置开有呈竖直直线分布的第一长滑槽,第二防尘管内部滑动连接有第三防尘管,第三防尘管上与长滑槽相对应的位置开有第二长滑槽;
所述第三防尘管上端连接有圆形封顶块,圆形封顶块中部沿上下方向贯穿开有内螺纹孔,内螺纹孔与活塞杆上端通过螺纹连接,圆形封顶块下端与圆环形挡块上端紧密接触,圆形封顶块上端沿圆周方向均布有扣环,扣环与圆形封顶块铰接相连,第三防尘管外周上端设有与扣环相配合的凸起;
所述第一防尘管内壁上端设有第一挡边,第二防尘管外壁下端设有与第一挡边相配合的第一限位边,第二防尘管内壁上端设有第二挡边,第三防尘管外壁下端设有与第二挡边相配合的第二限位边;
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