[发明专利]一种提升管催化裂化装置在审
申请号: | 201811156828.0 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN110961045A | 公开(公告)日: | 2020-04-07 |
发明(设计)人: | 柳召永;张忠东;王艳飞;刘涛;刘明霞;王辰晨;王莉;汪毅;樊红超;翟佳宁;孙志国;杜晓辉 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司 |
主分类号: | B01J8/24 | 分类号: | B01J8/24;B01J8/38;C10G11/18;C10G11/05 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 | 代理人: | 王玉双;梁挥 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 提升 催化裂化 装置 | ||
一种提升管催化裂化装置,包括:提升管反应器,该提升管反应器的入口端连通雾化喷嘴,该提升管反应器的出口端连通汽提器;催化剂再生器,该催化剂再生器包括催化剂入口和催化剂出口,该催化剂入口与该汽提器连通,该催化剂出口与该提升管反应器连通;其中,该提升管反应器由入口端至出口端依次包括第一反应区和第二反应区,该第一反应区的入口端连通雾化喷嘴,该第一反应区的出口端连通第二反应区,由该第一反应区的入口端至出口端依次包括未变径结构和变径结构,该变径结构由第一反应区入口端至第一反应区出口端方向依次包括扩径结构、等径结构和缩径结构;其中,该催化剂出口与该提升管反应器的第一反应区的未变径结构底部连通。
技术领域
本发明属于催化裂化领域,涉及一种用于提升管催化裂化装置。
背景技术
随着原油重质化发展和市场对轻质油品需求的快速增长,为了满足国内市场对汽油需求量的持续增加,柴油馏分主要来自于常减压装置、催化裂化装置、加氢裂化装置和延迟焦化装置,其中常减压装置生产的柴油约占全厂柴油总量的30%~40%,存在的另外一个问题是国内成品汽油长期短缺,而催化裂化汽油占成品汽油的80%。因此,如何通过催化裂化工艺来实现重质原料最大化生产高辛烷值汽油而不生产直馏柴油可能是解决上述问题的新途径。
US4585545、CN1422327、CN1466619A等公开了一种柴油的转化方法,大部分经过加氢处理,然后进行催化裂化,上述方法不仅氢耗高,而且加氢循环油在反应过程中严重影响下游的重质油的转化。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种提升管催化裂化装置,以克服现有技术催化裂化工艺中干气和焦炭产率高的缺陷。
为了达到上述目的,本发明提供了一种提升管催化裂化装置,该提升管催化裂化装置包括:
提升管反应器,该提升管反应器由入口端至出口端依次包括第一反应区和第二反应区,该第一反应区的入口端连通雾化喷嘴,该第一反应区的出口端连通第二反应区,第二反应区的出口端连通汽提器,由该第一反应区的入口端至出口端依次包括未变径结构和变径结构,该变径结构由第一反应区入口端至第一反应区出口端方向依次包括扩径结构、等径结构和缩径结构;
催化剂再生器,该催化剂再生器包括催化剂入口和催化剂出口,该催化剂入口与该汽提器连通,该催化剂出口与该提升管反应器的第一反应区的未变径结构底部连通。
本发明所述的提升管催化裂化装置,其中,该雾化喷嘴包括:
喷嘴主体,该喷嘴主体为由内管、间管和外管组成的三层套管,该三层套管的两端分别为入口端和出口端,该内管的入口端设有原料油入口,该间管的入口端设有分散介质入口,该外管的入口端设有轻质原料入口;
第一喷嘴头,该第一喷嘴头与该内管的出口端连接,该第一喷嘴头的横截面积朝远离该内管的方向逐渐缩小;
第二喷嘴头,该第二喷嘴头与该间管的出口端连接,该第二喷嘴头的横截面积朝远离该间管的方向逐渐缩小;
第三喷嘴头,该第三喷嘴头设置于该间管外壁与该外管内壁形成的环形通道的出口端;
其中,该第二喷嘴头远离该间管的一端较该第一喷嘴头远离该内管的一端凸出一第一距离,该第一喷嘴头远离该内管的一端较该第三喷嘴头远离该外管的一端凸出一第二距离;该间管的内壁上设有至少一凸起。
本发明所述的提升管催化裂化装置,其中,该间管的出口端较该内管的出口端凸出一距离,该内管的出口端较该外管的出口端凸出一距离,该第二喷嘴头包裹该第一喷嘴头,该第一喷嘴头远离该内管的一端距该第二喷嘴头远离该间管的一端的垂直距离为0.006~0.1m,该第三喷嘴头远离该外管的一端距该第一喷嘴头远离该内管的一端的垂直距离为0.005~1.00m。
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