[发明专利]一种小型人工洗车废水分类处理回用装置

说明书

本发明公开了一种小型人工洗车废水分类处理回用装置，包括洗车废水分流控制装置和微涡流沉淀池和曝气池，所述汽车废水分流控制装置由汽车废水分流管、物联阀门、第一进水管和第二进水管构成，所述汽车废水分流管通过物联阀门分别与第一进水管和第二进水管连接，所述第一进水管另一端与微涡流沉淀池连接，所述第二进水管另一端与曝气池连接。本发明根据洗车阶段洗车污水性质和用水性质不同的特点，针对性的对洗车废水进行收集、处理及回用，无需投加药剂，结构合理，简化了繁杂的污水处理程序，达到节水、降低成本的目的。

技术领域

本发明属于水处理再利用技术领域，特别涉及一种小型人工洗车废水分类处理回用装置。

背景技术

现阶段，洗车水多是一次性使用，然后排入污水管道，造成了水资源的极大浪费。虽然市场上各类洗车废水循环设备层出不穷，可大致分为两类：一类是对废水进行深度处理的设备，可达到较好的出水水质，然而其处理工序之多、操作维护难度之大和投资成本之高不亚于一座小型污水处理厂，难以普遍使用。例如有些现有技术分为预处理单元、精处理单元和深度处理单元，其中涉及砂滤池、调节池、臭氧杀菌装置、人工快渗池和蒸馏池等装置；例如有些的洗车废水经多级沉砂、沉淀池、混凝中和池、沉淀池和过滤池等达到洗车水回收循环再利用的目的；例如有些的地埋式洗车废水过滤池循环装置，设有一级净水箱、二级净水箱、三级净水箱，利用絮凝剂、活性炭和PP棉分别过滤。另一类设备对废水进行简单处理，达到回用水要求即可，如通过透水混凝土对洗车废水进行过滤处理；在废水通过管路时通过过滤网进行处理；通过格栅和过滤网对洗车废水进行处理。该类设备采用粗滤、沉淀等物理手段，但并未考虑回用水隔夜存储后易发臭等问题，存在局限性。

纵观各类洗车废水处理设备，鲜有根据洗车阶段，对洗车用水要求和洗车废水污染性质细化分类，并做针对性处理的，所以现在急需拓展、创新现有洗车废水处理方法，力求能简单可靠地处理废水以回用，节约水资源，并对传统洗车方法进行改造升级，避免对洗车店的运营增加人力成本。

发明内容

发明目的：为了克服现有洗车废水处理循环装置成本高、设备复杂、处理效果不稳定等诸多不足，本发明提供一种根据洗车阶段洗车污水性质和用水性质不同的特点，针对性的对洗车废水进行收集、处理及回用，无需投加药剂，结构合理，简化了繁杂的污水处理程序，达到节水、降低成本目的的小型人工洗车废水分类处理回用装置。

技术方案：为实现上述目的，本发明提供一种小型人工洗车废水分类处理回用装置，包括洗车废水分流控制装置和微涡流沉淀池和曝气池，所述汽车废水分流控制装置由汽车废水分流管、物联阀门、第一进水管和第二进水管构成，所述汽车废水分流管一端通过物联阀门与第一进水管和第二进水管连接，所述第一进水管另一端与微涡流沉淀池连接，所述第二进水管另一端与曝气池连接。

通过物联阀门的控制开关可控制物联阀门将洗车废水分成洗车冲洗废水和洗车清洗废水分类收集处置。洗车冲洗废水经第一进水管自下而上进入微涡流沉淀池，在球形涡流反应器的作用下作涡旋运动时，固体颗粒在惯性作用下碰撞，沉淀至沉淀区下部，可有效促进水中微粒的扩散与碰撞，显著提高沉淀效率，出水通过出水槽进入水箱；洗车清洗废水经第二进水管进入曝气池，与空气支管溢出的气体充分接触，达到脱臭、除泡和加速油水分离的效果。

进一步的，所述微涡流沉淀池由涡流反应区、沉淀区、出水槽和排泥管构成，所述涡流反应区两侧设置有沉淀区，所述沉淀区底部设置有排泥管，所述沉淀区顶部设置有出水槽。

进一步的，所述曝气池由空气干管、空气支管和沉沙槽构成，所述曝气池的一侧设置有空气干管和空气支管，所述曝气池底部设置有沉沙槽。所述曝气池进水方向与池中旋流方向一致，出水方向与进水方向垂直。通过在曝气池的一侧设置空气干管和空气支管，以增加气体与水流的接触面积。通过在曝气池底部设有沉砂槽，收集在离心力作用下甩出的少量颗粒物，定期人工清理。

进一步的，所述曝气池内还设置有挡板。使水流形成产生螺旋状前进的流动形式。