[发明专利]一种移动式箱变站在审
| 申请号： | 201811156162.9 | 申请日： | 2018-09-30 |
| 公开（公告）号： | CN109103800A | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 袁玉柱;胡德敏;陈允柯;于百业;王衡;郭维 | 申请（专利权）人： | 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | H02B7/06 | 分类号： | H02B7/06;H02B1/52 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人： | 周敏 |
| 地址： | 221000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行走轮 伸缩支撑 液压泵 支腿缸 下端 动力装置 行走机构 液压阀组 移动式箱 外支腿 安装板固定 电力作业 临时供电 液压马达 液压油箱 占用空间 自主运行 缩回 输出端 上端 车架 铰接 装卸 驱动 保证 | ||
1.一种移动式箱变站，包括箱体(1)、车架(23)、以及设置在箱体(1)内的高压柜(13)、低压柜(17)、变压器(14)和自动化柜(18)，其特征在于，箱体(1)下端安装有行走机构，所述行走机构包括行走轮一(6)、行走轮二(8)以及伸缩支撑(9)，伸缩支撑(9)包括外支腿箱(901)和内支腿缸(902)，外支腿箱(901)通过安装板(11)固定在车架(23)上端，行走轮一(6)和行走轮二(8)均与各伸缩支撑(9)的内支腿缸(901)下端铰接，箱体(1)下端两侧分别开设凹槽一(5)和凹槽二(501)，伸缩支撑(9)缩回时，行走轮一(6)隐藏在凹槽一(5)内，行走轮二(8)隐藏在凹槽二(501)内；箱体(1)内还设有动力装置(19)，动力装置(19)分别与内支腿缸(902)和行走轮驱动装置相连。
2.根据权利要求1所述的移动式箱变站，其特征在于，动力装置(19)包括发动机、液压泵(21)、液压油箱(22)以及液压阀组(20)，发动机的输出端与液压泵(21)相连，液压泵(21)通过液压阀组(20)分别连接至内支腿缸(902)以及驱动行走轮的液压马达。
3.根据权利要求1所述的移动式箱变站，其特征在于，变压器(14)设置在箱体(1)的一侧，高压柜(13)和低压柜(17)并排设置在箱体(1)的另一侧，变压器(14)与高压柜(13)、低压柜(17)之间设置有防护墙(15)，防护墙(15)上安装有防护网(1501)。
4.根据权利要求3所述的移动式箱变站，其特征在于：箱体(1)一侧下部设置有高压输入接口(12)，高压柜(13)的进线接口通过电缆引出至箱体(1)的下部高压输入接口(12)处，箱体另一侧下部设置有低压输出接口(16)，低压柜(17)的出线接口通过电缆引出至箱体(1)的另一侧下部低压输出接口(16)处，高压柜(13)和低压柜(17)分别与变压器(14)之间通过电缆相连。
5.根据权利要求4所述的移动式箱变站，其特征在于，变压器(14)侧面的箱体(1)上设有出风百叶窗(3)，行走轮一(6)侧面的箱体(1)上设有百叶窗一(4)，行走轮二(8)侧面的箱体(1)上设有百叶窗二(10)。
6.根据权利要求5所述的移动式箱变站，其特征在于，行走轮一(6)和行走轮二(8)均可以采用履带式或者轮胎式。
7.根据权利要求1至6任一权利要求所述的移动式箱变站，其特征在于，行走轮一(6)为主动轮，并与驱动液压马达相连，行走轮二(8)为从动轮。
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