[发明专利]铁路车辆电气屏柜功能测试用例的生成方法及系统

说明书

本发明提供一种铁路车辆电气屏柜功能测试用例的生成方法，其包含以下步骤：依据导入的接线表生成电气屏柜内器件的物料清单表、待测器件线圈的驱动逻辑表以及待测触点的驱动逻辑表；基于物料清单表、待测器件线圈的驱动逻辑表以及待测触点的驱动逻辑表生成端口点位数据以及索引；根据端口点位数据以及索引生成测试序列表格，其中，测试序列表格包含结果判据信息。本发明实现测试用例的自动编制和后续的自动测试相结合，可保证测试的快捷、高效、精确；取代传统的用例编写方式，取代逐条梳理，逐条验证的方式，省去繁琐的中间过程；根据指定的产品形式和验证规则，自动由现成的接线表作为输入识别筛选需测试的逻辑回路并自动合成测试用例。

技术领域

本发明涉及电气测试领域，具体地说，涉及一种铁路车辆电气屏柜功能测试用例的生成方法及系统。

背景技术

车辆电气柜是车辆控制系统的重要组成部分，参与整车的配电控制和逻辑控制，与牵引系统、制动系统、网络系统、车门系统、PIS系统、空调控制器等关键子系统直接关联，其控制信号及逻辑控制回路的正确性直接影响车辆运行。电气柜的逻辑控制回路极其复杂、控制回路功能各异、电气元器件种类繁多，驱动回路形式多样，为保证产品功能完整、逻辑控制回路正确，设计阶段以及产品维修过程中均需要编写完善的测试方案以检查每一条回路完整性，每一种元件的可靠性，每一个控制端口的正确性。

电气屏柜种类繁多，通过根据系统的各种状态和参数进行逻辑运算、判断，实现信号传递和自动控制。自动生成测试用例以及自动实现用例验证电气屏柜相关的多种关键功能回路实现与控制及保护等意义重大。

现有的测试方案编写大都依靠人工去整理元器件BOM清单，人工梳理器件线圈和触点的驱动逻辑，人工编写测试条目，人工编号测试序列，依据测试用例的产品测试也是借助手动测试台进行。由于产品功能更新导致逻辑回路更改以后，重复修改的工作量较大。鉴于产品的复杂性以及人工的不精确性，对产品的测试不仅耗时耗力，故障排查费事费力，也难以提高效率，难以提高测试的准确性。

因此，本发明提供了一种铁路车辆电气屏柜功能测试用例的生成方法及系统。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供了一种铁路车辆电气屏柜功能测试用例的生成方法，所述方法包含以下步骤：

依据导入的接线表生成电气屏柜内器件的物料清单表、待测器件线圈的驱动逻辑表以及待测触点的驱动逻辑表；

基于所述物料清单表、所述待测器件线圈的驱动逻辑表以及所述待测触点的驱动逻辑表生成端口点位数据以及索引；

根据所述端口点位数据以及所述索引生成测试序列表格，其中，所述测试序列表格包含结果判据信息。

根据本发明的一个实施例，基于所述物料清单表、所述待测器件线圈的驱动逻辑表以及所述待测触点的驱动逻辑表生成端口点位数据以及索引的步骤中，还包含以下步骤：

导入所述待测器件线圈的驱动逻辑表以及所述待测触点的驱动逻辑表，并计算得到待测线圈的数量以及待测触点的数量。

根据本发明的一个实施例，计算得到待测线圈的数量以及待测触点的数量的步骤后，还包含以下步骤：

依据待测线圈的排列顺序，依次存储线圈的正负端口数据，得到待测线圈端口点位数据，其中，所述待测线圈端口点位数据属于所述端口点位数据。

根据本发明的一个实施例，若当前待测线圈包含驱动回路，则建立当前待测线圈名称定义的查找索引并将当前待测线圈驱动回路的线圈端口数据存储至所述端口点位数据，其中，当前待测线圈名称定义的查找索引属于所述索引。

根据本发明的一个实施例，依据待测线圈的排列顺序，依次存储线圈的正负端口数据，得到待测线圈端口点位数据的步骤后，还包含以下步骤：