[发明专利]有支撑管键连接的悬挂舵系润滑脂加注法及其效果评估法有效
申请号: | 201811155394.2 | 申请日: | 2018-09-30 |
公开(公告)号: | CN109282133B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 李小旭;王晟婷;刘炜;张捷;周沛林 | 申请(专利权)人: | 江南造船(集团)有限责任公司 |
主分类号: | F16N11/00 | 分类号: | F16N11/00 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 王华英 |
地址: | 201913 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑 连接 悬挂 润滑脂 加注 及其 效果 评估 | ||
1.一种有支撑管键连接的悬挂舵系润滑脂加注法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤S1、根据润滑脂在所述悬挂舵系中的运动路径,设定以下观测点:
观测点a为舵杆顶端中心孔,
观测点b为舵杆制动环的端面通孔、舵杆制动环和舵杆之间、舵杆制动环和支撑管的装配间隙,
观测点c为支撑管座管与支撑管之间的底部密封槽,
观测点d为上轴承衬套与支撑管之间的顶部密封槽,
观测点e为舵叶盖板的安装处;
步骤S2、预安装悬挂舵系;其中,吊环螺塞未安装,观测点a处于开放状态;牛油盘根填料和填料箱压盖未安装,观测点b处于开放状态;水密压环和配套的第一橡胶圈未安装,观测点c处于开放状态;舵叶上轴承压环和配套的第二橡胶圈未安装,观测点d处于开放状态;舵叶盖板的密封结构处未安装配套的第三橡胶圈,观测点e处于开放状态;
步骤S3、从观测点e处加注润滑脂,直至盖板侧空腔填充满,清洁舵叶盖板的密封结构,并密封安装舵叶盖板和第三橡胶圈;从观测点a处加注润滑脂,向舵杆空心通道内填充满润滑脂,清洁舵杆顶端,安装吊环螺塞;
步骤S4、用润滑脂加注机向支撑管座管上的加注口持续注入润滑脂;观测点b、c、d中的第一个溢出润滑脂时,暂停加注,清洁该位置,安装该观测点的密封件;继续加注,观测点b、c、d中的第二个溢出润滑脂时,暂停加注,清洁该位置,安装该观测点密封件;继续加注,观测点b、c、d中的第三个溢出润滑脂时,停止加注,清洁该位置,安装该观测点密封件;
步骤S5、通过油封螺塞密封加注口。
2.根据权利要求1所述的有支撑管键连接的悬挂舵系润滑脂加注法,其特征在于:步骤
S2中,预安装悬挂舵系时,支撑管与舵杆之间的配合面上涂抹均匀润滑脂。
3.根据权利要求2所述的有支撑管键连接的悬挂舵系润滑脂加注法,其特征在于:步骤
S3中,安装吊环螺塞后,向与支撑管座管连接的旋盖式油杯加注润滑脂,使推力轴承充满润滑脂,拧紧油杯盖。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的有支撑管键连接的悬挂舵系润滑脂加注法,其特征在于:
步骤S4中,加注时,最后一个观测点无润滑脂溢出时,则转动舵杆。
5.一种根据权利要求3所述的有支撑管键连接的悬挂舵系润滑脂加注法的效果评估法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤P1、计算所述悬挂舵系理论润滑脂加注量∑:∑=V1+V2+V3+V4+V5式(1)
式(1)中,
V1:支撑管与支撑管座管之间形成的理论体积,
V2:支撑管与舵杆之间形成的理论体积,
V3:舵杆空心通道内形成的理论体积,
V4:舵叶的盖板侧空腔内形成的理论体积,
V5:支撑管与舵叶圆台之间形成的理论体积;
步骤P2、在实施所述悬挂舵系润滑脂加注法时,记录步骤S2中的支撑管与舵杆预装配时涂抹的润滑脂用量V21;记录步骤S3中观测点e处填充的润滑脂体积V41;记录观测点a处填充的润滑脂体积V31;记录旋盖式油杯中填充的润滑脂体积V22;观测点b、c、d中的第一个溢出润滑脂时,暂停加注,记录第一个观测点溢出润滑脂时,加注进悬挂舵系的润滑脂体积Va;记录第二个观测点溢出润滑脂时,加注进悬挂舵系的润滑脂体积Vb;记录第三个观测点溢出润滑脂时,加注进悬挂舵系的润滑脂体积Vc;
步骤P3、计算如下各式
润滑脂实际加注量
∑0=V21+V41+V31+V22+Va+Vb+Vc 式(2)
所述悬挂舵系理论润滑脂加注量∑与润滑脂实际加注量∑0的体积差值ΔV
ΔV=∑-∑0 式(3)
根据ΔV值评估加注效果。
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