[发明专利]一种解决桥面疲劳开裂问题的轻型桥面组合加固结构在审
| 申请号: | 201811155034.2 | 申请日: | 2018-09-30 |
| 公开(公告)号: | CN109338907A | 公开(公告)日: | 2019-02-15 |
| 发明(设计)人: | 曹君辉;邵旭东;王洋;张法;肖建忠 | 申请(专利权)人: | 湖南中路华程桥梁科技股份有限公司 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00;E01D19/12;E01D19/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭市九*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 钢桥面板 超高性能混凝土层 桥面 剪力连接件 钢筋网 组合加固结构 磨耗层 疲劳 技术方案要点 覆盖 浇筑 | ||
1.一种解决桥面疲劳开裂问题的轻型桥面组合加固结构,其特征是:包括已裂钢桥面板、剪力连接件、钢筋网、超高性能混凝土层以及磨耗层,所述已裂钢桥面板上设置剪力连接件,所述钢筋网安放在已裂钢桥面板上,所述超高性能混凝土层浇筑到已裂钢桥面板上,且覆盖剪力连接件、钢筋网与已裂钢桥面板连接,所述磨耗层覆盖超高性能混凝土层。
2.根据权利要求1所述的一种解决桥面疲劳开裂问题的轻型桥面组合加固结构,其特征是:所述钢筋网由纵横交错的纵向钢筋和横向钢筋组成,包括采用三层钢筋网结构,所述三层钢筋网结构的横向钢筋位于钢筋网上层和下层,纵向钢筋位于钢筋网中层,所述上层和下层的横向钢筋的间距可以相同,也可以不同。
3.根据权利要求2所述的一种解决桥面疲劳开裂问题的轻型桥面组合加固结构,其特征是:所述钢筋网上层横向钢筋和下层横向钢筋的位置在同一条垂线上。
4.根据权利要求2所述的一种解决桥面疲劳开裂问题的轻型桥面组合加固结构,其特征是:所述钢筋网上层横向钢筋的位置在两相邻的下层横向钢筋的中垂线上。
5.根据权利要求1所述的一种解决桥面疲劳开裂问题的轻型桥面组合加固结构,其特征是:所述钢筋网中的钢筋均匀等距的安放在已裂钢桥面板上的剪力连接件之间。
6.根据权利要求1所述的一种解决桥面疲劳开裂问题的轻型桥面组合加固结构,其特征是:所述剪力连接件与已裂钢桥面板的连接方式包括采用有机粘结剂进行粘接、加热熔焊焊接。
7.根据权利要求1-6所述的一种解决桥面疲劳开裂问题的轻型桥面组合加固结构,其特征是:所述超高性能混凝土层是由超高性能混凝土浇筑而成,所述超高性能混凝土是指组分中含钢纤维、无粗骨料、水胶比不超过0.25,抗压强度≥100MPa、轴拉强度≥5MPa的水泥基复合材料。
8.根据权利要求1-6所述的一种解决桥面疲劳开裂问题的轻型桥面组合加固结构,其特征是:所述超高性能混凝土层上设有耐磨层,耐磨层包括沥青类和树脂类两种。
9.根据权利要求1-6所述的一种解决桥面疲劳开裂问题的轻型桥面组合加固结构,其特征是:所述剪力连接件包括栓钉、T型钢、L型钢、槽钢、PBL开孔钢板、弯起钢筋连接件。
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