[发明专利]压气机机匣引气结构、引气方法及航空发动机有效

专利信息
申请号: 201811154075.X 申请日: 2018-09-30
公开(公告)号: CN110966261B 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 邱毅;南长峰;李斌;曹传军;翟志龙 申请(专利权)人: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
主分类号: F04D29/54 分类号: F04D29/54
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 喻学兵
地址: 200241 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 压气 机机匣引气 结构 方法 航空发动机
【权利要求书】:

1.一种航空发动机的从压气机机匣引气的引气方法,其特征在于,通过提高引气效率实现足够的引气量,所述引气方法包括:

沿内机匣周向设置有多个连通所述内机匣与集气腔的引气通道;

于所述引气通道内设置导流叶片,包括前缘、尾缘、压力面以及吸力面,所述导流叶片前缘的曲率半径不小于所述导流叶片尾缘的曲率半径,所述导流叶片尾缘朝向与所述引气通道的朝向相同;

对压气机的气流通过引气通道的导流叶片进行引导,将输出至集气腔的气流的方向修正为与所述引气通道的朝向相同;所述导流叶片与所述内机匣一体成型或通过焊接连接。

2.如权利要求1所述的引气方法,其特征在于,依据进入引气通道的气流流速变化,调整所述导流叶片在所述引气通道中的安装角度。

3.如权利要求1所述的引气方法,其特征在于,所述引气通道的轴向长度在相邻的压气机静子叶片轴向位置与压气机转子叶片轴向位置之间的轴向长度范围内。

4.如权利要求1所述的引气方法,其特征在于,所述导流叶片的叶根与机匣相连,叶尖与所述引气通道内壁的间隙占所述引气通道宽度的0.2%-0.5%。

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