[发明专利]一种用于汽车轴头总成焊接的快速夹持系统

说明书

本发明公开了一种用于汽车轴头总成焊接的快速夹持系统，包括工作台，工作台上的上端面从左到右依次设置有旋转驱动装置、辅助支撑装置、顶紧装置。本发明通过在旋转驱动装置的驱动套的中心设置顶锥定心机构、配合在顶紧装置的顶紧轴上设置的锥套定心机构，能快速对汽车轴头总成进行定位，提高工件组件的装夹效率；同时，通过设置防护罩和收集盒，避免焊渣到处飞溅，便于收集焊渣，避免影响工作环境。

技术领域

本发明属于焊接设备技术领域，具体涉及一种用于汽车轴头总成焊接的快速夹持系统。

背景技术

目前，批量生成的工件的焊接，逐步有人工焊接转换为采用自动焊接设备自动，减轻工人劳动强度，使工人远离焊接工位，改善了工人的工作环境，自动化焊接的焊缝质量均匀；现有的自动焊接设备，对焊缝周边的工件的表面保护较少，焊渣到处飞溅；同时，现有的自动焊接的装夹效率较低、定心效果差。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种用于汽车轴头总成焊接的快速夹持系统，通过在旋转驱动装置的驱动套的中心设置顶锥定心机构、配合在顶紧装置的顶紧轴上设置的锥套定心机构，能快速对汽车轴头总成进行定位，提高工件组件的装夹效率。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：一种用于汽车轴头总成焊接的快速夹持系统，包括工作台，所述工作台上的上端面从左到右依次设置有旋转驱动装置、辅助支撑装置、顶紧装置；

所述旋转驱动装置用于焊接时旋转工件组件和与顶紧装置配合夹持工件组件，所述旋转驱动装置包括与所述工作台相连的驱动外壳、可转动设置在所述驱动外壳中的驱动轴、设置在所述驱动外壳的左侧面的减速装置和设置在所述减速装置左侧面上的驱动电机；所述驱动轴的右端设置有驱动套，所述驱动套上设置有顶锥定心机构；

所述顶紧装置包括与所述工作台相连的滑座、滑动设置在所述滑座上的顶紧机构和用于推动所述顶紧机构移动的第一推力机构；所述顶紧机构包括滑动设置在所述滑座上的顶紧壳体和可转动设置在所述顶紧壳体中的顶轴，所述顶轴的左端外圆面上设置锥套定心机构；所述顶轴的左端套装有可拆卸的连接在所述顶紧壳体的左端面上的防护罩，所述防护罩的顶部设置有便于焊枪伸入的焊枪孔；所述第一推力机构的一端与所述顶紧壳体相连、另一端与所述滑座相连；

所述辅助支撑装置包括与所述工作台相连的内立柱、滑动设置在所述内立柱上的外立柱和用于推动所述外立柱滑动的第二推力机构，所述第二推力机构的一端与所述内立柱相连、另一端与所述外立柱相连。

进一步的，所述顶锥定心机构包括滑动设置在所述驱动套上的顶锥和便于推动所述顶锥的第一弹簧。

进一步的，所述驱动套的右端设置有用于驱动工件组件旋转的内花键孔或多个驱动齿。

进一步的，所述锥套定心机构包括滑动设置在所述顶轴的外壁的定心套和便于将定心套顶出的第二弹簧，所述定心套的左端面上设置有用于定心的锥孔。

进一步的，所述防护罩从左到右依次设置有便于容纳右工件大端的第一台阶孔、便于设置防护套的第二台阶孔和与所述锥套定心机构配合的第三台阶孔，所述防护套的右端面与所述第二台阶孔的左端面间形成一个便于杂质下漏的环形通道；所述防护罩的下端设置有用于连接收集盒的螺纹接头，所述收集盒的侧面设置有观察窗。

进一步的，所述防护套包括上半套和下半套，所述上半套和下半套间设置有多个便于把所述防护套压紧在所述第二台阶孔内壁的压紧弹簧，所述压紧弹簧套装在所述限位螺钉上。

进一步的，所述滑座的前后两侧设置有便于所述顶紧机构滑动的导向杆。

进一步的，所述第一推力机构为第一液压缸、第一气缸或第二电缸；所述第一推力机构的第一缸体固定在所述滑座的右侧立板上、第一伸出杆穿过所述滑座的右侧立板与所述顶紧壳体相连。