[发明专利]一种多功能健身骑行车在审
申请号: | 201811151648.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109011340A | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 赵淑丽 | 申请(专利权)人: | 赵淑丽 |
主分类号: | A63B21/062 | 分类号: | A63B21/062;A63B22/06;A63B23/04;A63B23/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210096 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 骑行机构 腿部 动感单车 手臂锻炼 骑行 骑行车 锻炼 手臂 健身器材 实心车轮 手臂肌肉 腿部肌肉 健身 底端 手部 左端 | ||
1.一种多功能健身骑行车,包括腿部骑行机构(1)、手臂骑行机构(2)、动感单车机构(3)、手臂锻炼机构(4),其特征在于:腿部骑行机构(1)包括后实心车轮(1-1)、前实心车轮一(1-2)、后轮支撑架(1-3)、前轮支撑架(1-4)、链轮一(1-5)、链轮二(1-6)、链条一(1-7)、脚蹬一(1-8)、三角架(1-9)、车座(1-10)、车把(1-11)、车轮支撑杆一(1-12)、车轮支撑杆二(1-13)、支撑杆一(1-14)、脚蹬支架一(1-15)、脚蹬支架二(1-16)、脚蹬二(1-17)、车把支撑杆(1-18)、海绵垫(1-19)、空心管(1-20)、圆柱凸起(1-21),前轮支撑架(1-4)的底端与前实心车轮一(1-2)通过槽相适应,链轮一(1-5)与前轮支撑架(1-4)的底端间隙连接,前轮支撑架(1-4)的底端与车轮支撑杆一(1-12)轴承连接,前实心车轮一(1-2)与车轮支撑杆一(1-12)键连接,车轮支撑杆一(1-12)与链轮一(1-5)键连接,链轮一(1-5)与链条一(1-7)的一端相啮合,前轮支撑架(1-4)的顶端设置有圆柱凸起(1-21),圆柱凸起(1-21)与空心管(1-20)间隙连接,圆柱凸起(1-21)的顶端与车把支撑杆(1-18)的底端固定连接,车把支撑杆(1-18)的顶端与车把(1-11)固定连接,链条一(1-7)的另一端与链轮二(1-6)相啮合,链轮二(1-6)与支撑杆一(1-14)键连接,支撑杆一(1-14)与三角架(1-9)的底端轴承连接,脚蹬支架一(1-15)的一端与支撑杆一(1-14)的一端固定连接,脚蹬支架一(1-15)的另一端与脚蹬一(1-8)的中间间隙连接,支撑杆一(1-14)的另一端与脚蹬支架二(1-16)的一端固定连接,脚蹬支架二(1-16)的另一端与脚蹬二(1-17)的中间间隙连接,三角架(1-9)的左端与空心管(1-20)固定连接,三角架(1-9)的右端与后轮支撑架(1-3)的顶端固定连接,后轮支撑架(1-3)的底端与后实心车轮(1-1)通过槽相适应,后轮支撑架(1-3)的底端与车轮支撑杆二(1-13)轴承连接,后实心车轮(1-1)与车轮支撑杆二(1-13)键连接,三角架(1-9)的右端与车座(1-10)的底端固定连接,车座(1-10)设置有海绵垫(1-19);
手臂骑行机构(2)包括调节杆(2-1)、链轮支撑架一(2-2)、前实心车轮二(2-3)、链轮三(2-4)、车轮支撑杆三(2-5)、链条二(2-6)、双链条链轮(2-7)、链条三(2-8)、支撑杆二(2-9)、手推杆一(2-10)、手推杆二(2-11)、支撑杆三(2-12)、链轮四(2-13)、固定螺钉(2-14)、通孔一(2-15)、通孔二(2-16)、螺纹盲孔一(2-17)、螺纹盲孔二(2-18)、链轮支撑架二(2-19),调节杆(2-1)的一端与车轮支撑杆一(1-12)的底端两侧轴连接,调节杆(2-1)的另一端与车轮支撑杆三(2-5)的两端轴承连接,车轮支撑杆三(2-5)与中间与前实心车轮二(2-3)的中间键连接,链轮三(2-4)与车轮支撑杆三(2-5)键连接,链轮三(2-4)与链条二(2-6)的一端相啮合,链条二(2-6)的另一端与双链条链轮(2-7)的一侧相啮合,双链条链轮(2-7)的中间与支撑杆二(2-9)键连接,双链条链轮(2-7)的中间与链轮支撑架一(2-2)的左端通过槽相适应,链轮支撑架一(2-2)的左端与支撑杆二(2-9)的两端轴承连接,链轮支撑架一(2-2)的右端与空心管(1-20)固定连接,链轮支撑架一(2-2)的底端依次设置有通孔一(2-15)、通孔二(2-16),调节杆(2-1)依次设置有螺纹盲孔一(2-17)、螺纹盲孔二(2-18),固定螺钉(2-14)穿过通孔二(2-16),固定螺钉(2-14)与螺纹盲孔二(2-18)螺纹连接,调节杆(2-1)与链轮支撑架一(2-2)的底端接触连接,双链条链轮(2-7)的另一侧与链条三(2-8)的一端相啮合,链条三(2-8)的另一端与链轮四(2-13)相啮合,链轮四(2-13)与支撑杆三(2-12)键连接,支撑杆三(2-12)的一端与手推杆一(2-10)固定连接,支撑杆三(2-12)的一端与链轮支撑架二(19)的顶端轴承连接,支撑杆三(2-12)的另一端与手推杆二(2-11)固定连接,链轮支撑架二(19)的底端与车把支撑杆(1-18)的顶端固定连接;
动感单车机构(3)包括支撑座(3-1)、底座固定架(3-2)、连接杆(3-3)、螺纹盲孔三(3-4)、定位螺钉(3-5)、螺纹盲孔四(3-6),支撑座(3-1)的顶端与车轮支撑杆二(1-13)的间隙连接,支撑座(3-1)的中间与连接杆(3-3)的一端间隙连接,连接杆(3-3)的顶端与底座固定架(3-2)的底端接触连接,底座固定架(3-2)的底端依次设置有螺纹盲孔三(3-4)、螺纹盲孔四(3-6),定位螺钉(3-5)穿过连接杆(3-3)的顶端上的孔,定位螺钉(3-5)与螺纹盲孔四(3-6)螺纹连接,底座固定架(3-2)的顶端与三角架(1-9)固定连接;
手臂锻炼机构(4)包括铃片组支撑座(4-1)、固定板一(4-2)、固定板二(4-3)、铃片组(4-4)、钢丝绳(4-5)、改向轮支撑架一(4-6)、改向轮一(4-7)、改向轮支撑杆一(4-8)、改向轮二(4-9)、改向轮支撑杆二(4-10)、拉手(4-11)、凹槽一(4-12)、凹槽二(4-13)、改向轮支撑架二(4-14),铃片组支撑座(4-1)的左端与固定板二(4-3)的底端固定连接,铃片组支撑座(4-1)的右端与固定板一(4-2)的底端固定连接,固定板一(4-2)设置有凹槽一(4-12),固定板二(4-3)设置有凹槽二(4-13),铃片组(4-4)的底端与铃片组支撑座(4-1)的顶端接触连接,铃片组(4-4)的左端与凹槽二(4-13)相适应,铃片组(4-4)的右端与凹槽一(4-12)相适应,铃片组(4-4)的中间与钢丝绳(4-5)的一端相连接,固定板一(4-2)的顶端与改向轮支撑架一(4-6)固定连接,改向轮支撑架一(4-6)的两端与改向轮一(4-7)通过槽相适应,改向轮一(4-7)与改向轮支撑杆一(4-8)轴承连接,改向轮支撑杆一(4-8)的两端与改向轮支撑架一(4-6)的两端固定连接,钢丝绳(4-5)与改向轮一(4-7)接触连接,改向轮二(4-9)与钢丝绳(4-5)接触连接,改向轮二(4-9)与改向轮支撑架二(4-14)固定通过槽相适应,改向轮二(4-9)与改向轮支撑杆二(4-10)轴承连接,改向轮支撑架二(4-14)与改向轮支撑杆二(4-10)固定连接;
腿部骑行机构(1)的左端与手臂骑行机构(2)相连接,腿部骑行机构(1)的底端与动感单车机构(3)相连接,腿部骑行机构(1)的右端与手臂锻炼机构(4)相连接。
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