[发明专利]一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统有效
申请号: | 201811149915.3 | 申请日: | 2018-09-29 |
公开(公告)号: | CN109405382B | 公开(公告)日: | 2020-11-10 |
发明(设计)人: | 周吉;高有道;孔富家;刘慧;李娟;马思宇;白绍竣 | 申请(专利权)人: | 北京空间机电研究所 |
主分类号: | F25B49/02 | 分类号: | F25B49/02 |
代理公司: | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人: | 任林冲 |
地址: | 100076 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 气体 轴承 制冷机 冲击 散热 系统 | ||
1.一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统,其特征在于,包括双级被动减振结构(1)、限位及防冲击结构(2)、柔性冷链结构(3)和环路热管散热结构(4),制冷机本体通过双级被动减振结构(1)与制冷机固定工装支架(5)相连,在制冷机固定工装支架(5)下安装有限位及防冲击结构(2),在制冷机冷指与待冷却目标之间安装柔性冷链结构(3),制冷机的压缩机换热器和热端换热器与辐射散热面之间通过环路热管散热结构(4)连接。
2.根据权利要求1所述的一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统,其特征在于:双级被动减振结构(1)包括减振弹簧或阻尼连接器,减振弹簧或阻尼连接器固定在制冷机固定工装支架(5)上,与制冷机固定工装支架(5)间无刚性接触。
3.根据权利要求1所述的一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统,其特征在于:在制冷机压缩机尾部安装由一定刚度的板簧配上一定质量的质量环组成的动力减振器,通过调节板簧的刚度以及质量环的质量来调节动力减振器固定频率,使动力减振器的频率根据制冷机压缩机的固有频率保持一致。
4.根据权利要求1所述的一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统,其特征在于:限位及防冲击结构(2)末端采用带内螺纹缓冲球作为制冷机支撑端,其内螺纹可与限位件配合安装。
5.根据权利要求4所述的一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统,其特征在于:制冷机的径向限位螺钉可直接安装在制冷机固定工装支架的功能接口上,通过限位螺钉的长度调节缓冲球与制冷机壳体间的距离,确保在系统正常在轨运行过程中缓冲球与制冷机壳体的非接触状态。
6.根据权利要求1所述的一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统,其特征在于:限位及防冲击结构(2)为电磁铁开关,在发射段及运输段时,电磁铁加电,制冷机本体被紧紧吸附在特定位置,在稳定工作时,电磁铁断电,此时制冷机本体呈自由工作状态。
7.根据权利要求1所述的一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统,其特征在于:柔性冷链结构(3)材料为厚度不超过0.03mm的铜箔或无氧铜丝或石墨烯膜或碳膜,柔性冷链的长度长于空间的实际距离。
8.根据权利要求7所述的一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统,其特征在于:柔性冷链结构(3)包括导热带,导热带两侧与冷头或待冷却表面连接处以金属薄板压制,并与制冷机冷头及待冷却表面连接。
9.根据权利要求8所述的一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统,其特征在于:在以金属薄板压制前,在待压制区域的金属箔片或薄膜层与层之间涂覆导热脂,或直接将待压制区域的导热材料制造成彼此不分层的连体结构,在导热带中间区域保证柔性导热材料形成层与层分离,层与层之间间隙为10μm-100μm。
10.根据权利要求1所述的一种适用于星载气体轴承制冷机的防冲击减振散热系统,其特征在于:环路热管散热结构(4)包括热端散热器及压缩机散热器,环路热管呈螺旋形排布,其一端埋在热端散热器和压缩机散热器内,另一端与卫星辐冷板相连。
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