[发明专利]轨上行走测量铁路建筑限界的装置在审
| 申请号： | 201811149206.5 | 申请日： | 2018-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN110962878A | 公开（公告）日： | 2020-04-07 |
| 发明（设计）人： | 林凤涛;胡伟豪;李志和;史振帅 | 申请（专利权）人： | 华东交通大学 |
| 主分类号： | B61K9/10 | 分类号： | B61K9/10;G01B11/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 330013 江西省南*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行走 测量 铁路 建筑 限界 装置 | ||
【权利要求书】：
1.本专利涉轨上行走测量铁路建筑限界的装置，特别是用于测量在轨道内侧距发生变化或者存在超高的情况下，轨道铁路建筑限界的测量，轨上行走测量铁路建筑限界的装置（1）轨上小车、（2）激光测量器、（3）激光旋转角度传感器和（4）车身倾角传感器组成，（2）激光测量器和（3）激光旋转角度传感器都安装在激光小车上面，通过激光的距离的旋转的角度计算实际距离；（4）车身倾角传感器安装在小车底盘上，可以测量车身的倾斜角度；（1）轨上小车可以在轨上自动行走。
2.根据权利要求书1所述的轨上行走测量铁路建筑限界的装置，其特征在于轨上测量，相对于现在的人工测量方式来说不占用空间，在钢轨闲置，或者没有通车的时候进行铁路沿线建筑测量。
3.根据权利要求书1所述的轨上行走测量铁路建筑限界的装置，其特征在于移动测量，通过这种计算方法，可以实现轨上移动时自动测量建筑限界和铁路的超高。
4.根据权利要求书1所述的轨上行走测量铁路建筑限界的装置，其特征在于不断的测量钢轨内侧距的变化，调整内侧距的中心位置，减小测量误差。
5.根据权利要求书1所述的轨上行走测量铁路建筑限界的装置，其特征在于使用点激光、角度传感器和倾角传感器完成测量，简单方便，容易操作成本较低。
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