[发明专利]一种可旋转的绞盘支架在审

专利信息
申请号: 201811148659.6 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN108975187A 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 王位元;连海云 申请(专利权)人: 荣成康派斯新能源车辆股份有限公司
主分类号: B66D1/04 分类号: B66D1/04;B66D1/28
代理公司: 济南千慧专利事务所(普通合伙企业) 37232 代理人: 商福全
地址: 264309 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 卡固部 绞盘支架 可旋转的 竖直支撑杆 下横杆 横杆 上横杆 收纳箱 外侧架 架体 卡设 外端 支杆 安全隐患 顶端水平 手动绞盘 行车过程 转动连接 行车安全 体外端 备胎 底端 绞盘 车身 保证
【说明书】:

发明涉及一种可旋转的绞盘支架。该可旋转的绞盘支架包括架体,在架体上设备胎,在备胎外侧架体上设收纳箱,在收纳箱外侧架体外端设绞盘支架,绞盘支架包括上横杆和下横杆,在上横杆顶端设竖直支撑杆,在竖直支撑杆顶端水平转动连接横杆,在横杆外端连接手动绞盘;在竖直支撑杆前侧底部和下横杆前侧分别设第、第二卡固部,第一、第二卡固部上、下对应设置,在第一、第二卡固部间卡设第一支杆;在横杆底端设第三卡固部;在上、下横杆外端分别设第四、第五卡固部,第四、第五卡固部上、下对应设置,在第四、第五卡固部间卡设第二支杆。该可旋转的绞盘支架可避免绞盘在行车过程中一直处于车身外侧造成的极大安全隐患,保证了行车安全。

技术领域:

本发明涉及一种可旋转的绞盘支架。

背景技术:

房车在提供优异出行条件的基础上,还能为人们提供完善的住宿条件,深受人们欢迎和青睐。拖挂式房车的车厢盖一般是扣合于车厢上,通过前翻或后翻的方式打开。现有拖挂式房车的车厢盖翻转一般采用绞盘牵拉,绞盘通过绞盘支架固定,为了绞盘牵拉使用时手摇动绞盘的便利,绞盘在绞盘支架的固定位置一般处于车身外侧,绞盘拉起车厢盖在行车过程用,一直凸出于车身外侧,给行车带来极大的安全隐患。

发明内容:

本发明提供了一种可旋转的绞盘支架,可避免绞盘在行车过程中一直处于车身外侧造成的极大安全隐患,保证了行车安全,解决了现有技术中存在的问题。

本发明为解决上述技术问题所采用的技术方案是:

一种可旋转的绞盘支架,包括与房车车体固连的架体,在架体上可拆卸设有一备胎,在备胎外侧的架体上固设一收纳箱,在收纳箱外侧的架体外端设有一绞盘支架,所述绞盘支架包括与架体固连的一上横杆和一下横杆,上、下横杆在架体外侧对应平行设置,在上横杆顶端外部设有一竖直支撑杆,在竖直支撑杆顶端水平转动连接一横杆,在横杆外端连接一手动绞盘;在竖直支撑杆前侧底部和下横杆前侧分别设有一第一卡固部和第二卡固部,第一卡固部和第二卡固部上、下对应设置,在第一卡固部和第二卡固部之间卡设一第一支杆;在横杆底端设有一第三卡固部,第一支杆在横杆转至第一卡固部上方时用于支撑固定所述横杆;在上、下横杆外端分别设有一第四卡固部和第五卡固部,第四卡固部和第五卡固部上、下对应设置,在第四卡固部和第五卡固部之间卡设一第二支杆,第二支杆在横杆转至第四卡固部上方时用于支撑固定所述横杆。

第一、第二、第三、第四、第五卡固部均为一U型卡座,各U型卡座分别与上横杆、下横杆焊接相连;在U型卡座两侧相对设有两水平对应设置的圆孔;在第一支杆上部和下部的两侧均设有弹簧柱,所述弹簧柱与第一卡固部和第二卡固部的圆孔配合并卡固所述第一支杆,第一支杆经弹簧柱与第一卡固部和第二卡固部活动拆卸相连;在第二支杆上部和下部的两侧外侧对应第四卡固部和第五卡固部的圆孔设有弹簧柱,所述第二支杆经其上设置的弹簧柱与第四卡固部和第五卡固部活动拆卸相连。

所述手动绞盘经固定安装座与横杆外端相连。

本发明的有益效果:

该可旋转的绞盘支架通过将绞盘支架设置为可转动式,能在绞盘的钢索拉起车厢盖并稳固后,将绞盘转动90°至房车后方,避免行车过程中绞盘处于房车车身外侧存在极大安全隐患的问题。该可旋转的绞盘支架结构简单、设计科学合理,给绞盘的使用带来了极大的便利,实用安全。

附图说明:

图1为本发明的结构示意图;

图2为图1中绞盘支架的横杆转动90°的结构示意图;

图3为图2中绞盘固定后结构示意图;

图4为第一支杆或第二支杆的结构示意图;

图5为图4侧视结构示意图。

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