[发明专利]车锁控制方法和装置

说明书

本发明实施例提出一种车锁控制方法和装置。其中，该方法包括：接收并保存来自车主终端的激活码集合，所述激活码集合是由所述车主终端从服务器端获取的，所述激活码集合包括所述服务器端为所述车主终端分配的多个激活码；接收来自所述车主终端的第一激活请求，所述第一激活请求中包括第一激活码；利用所述激活码集合和所述第一激活码激活所述车主终端；利用所述第一激活码确定是否允许所述车主终端控制所述车锁。本发明实施例通过车主终端与服务器端通信，从服务器端获取激活码本和激活码，在激活过程中，不要求车端具有与服务器端连接的功能，车主终端与车端之间采用近距离的通信方式即可实现车钥匙的激活，可应用的场景更广泛。

技术领域

本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种车锁控制方法和装置。

背景技术

目前，通过无线通信实现车辆解锁方案包括：

第一类：在车辆预置固定的密钥，每辆车的密钥一致。采用该方案，一旦一辆车被攻破，所有车辆均面临安全风险，安全风险大。

第二类：一车一密，基于云端授权。采用该方案，在初始化以及分享授权时，需要车端具备移动网络，才能够连接云端。与第一类相比，安全风险小。但是，如果车辆在地下车库或者山区时，移动信号往往不好，功能受限。

第三类：一车一密，每辆车预置不同固定密钥。采用该方案，需要为每各车辆进行下线配置或者个性化生产。因此，存在工序繁琐、成本高等缺点。此外，具体到某一辆车，采用该方案在分享钥匙时也使用同一套密钥，在共享使用场景时的安全风险大。

发明内容

本发明实施例提供一种车锁控制方法和装置，以解决现有技术中的一个或多个技术问题。

第一方面，本发明实施例提供了一种车锁控制方法，包括：

接收并保存来自车主终端的激活码集合，所述激活码集合是由所述车主终端从服务器端获取的，所述激活码集合包括所述服务器端为所述车主终端分配的多个激活码；

接收来自所述车主终端的第一激活请求，所述第一激活请求中包括第一激活码；

利用所述激活码集合和所述第一激活码激活所述车主终端；

利用所述第一激活码确定是否允许所述车主终端控制所述车锁。

第二方面，本发明实施例提供了一种车锁控制方法，包括：

接收来自服务器端的激活码集合和第一激活码，所述激活码集合包括所述服务器端为车主终端分配的多个激活码；

向车端发送所述激活码集合，以在所述车端保存所述激活码集合；

向所述车端发送第一激活请求，所述第一激活请求中包括所述第一激活码，以使得所述车端利用所述激活码集合和所述第一激活码激活所述车主终端。

第三方面，本发明实施例提供了一种车锁控制方法，包括：

从车主终端的激活码集合中选取第一激活码，所述激活码集合包括所述服务器端为所述车主终端分配的多个激活码；

向所述车主终端发送所述激活码集合和所述第一激活码，通过所述车主终端向车端发送所述激活码集合和所述第一激活码，以使得所述车端利用所述激活码集合和所述第一激活码激活所述车主终端。

第四方面，本发明实施例提供了一种车锁控制装置，包括：

第一接收模块，用于接收并保存来自车主终端的激活码集合，所述激活码集合是由所述车主终端从服务器端获取的，所述激活码集合包括所述服务器端为所述车主终端分配的多个激活码；

第二接收模块，用于接收来自所述车主终端的第一激活请求，所述第一激活请求中包括第一激活码；