[发明专利]机车事故检测通知方法在审

专利信息
申请号: 201811146890.1 申请日: 2018-09-29
公开(公告)号: CN110077347A 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 林东闵 申请(专利权)人: 宏佳腾动力科技股份有限公司
主分类号: B60R21/01 分类号: B60R21/01;B60R21/013;B60R21/0132;H04W4/02;H04W4/40;H04W4/90
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王天尧;任默闻
地址: 中国台湾台南*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 机车 无线通信装置 仪表系统 可携式无线通信装置 倾倒传感器 机车驾驶 倾倒信号 事故检测 车速 倾倒 启动状态 时间数据 事故信号 通报信息 卫星定位 行车状态 数值差 检测 内建 发送 救援 携带 通报 记录
【说明书】:

机车事故检测通知方法,使用包含仪表系统与倾倒传感器的机车以及无线通信装置,无线通信装置可为该机车驾驶人携带的可携式无线通信装置或是机车内建的无线通信装置,在机车与无线通信装置启动状态下执行:由仪表系统持续取得与记录机车的车速值与当时的时间数据;检测机车是否倾倒,并当倾倒传感器检测到机车倾倒时发出倾倒信号,仪表系统依据产生倾倒信号前、后的机车车速值的数值差判断机车行车状态,当判断属应通报事故时并执行仪表系统对无线通信装置发出一事故信号,再由无线通信装置对紧急联系人的可携式无线通信装置发送包含卫星定位座标的事故通报信息,藉以在发生事故时,紧急联系人立即收到通知而能联系警方,对该机车驾驶人施以救援。

技术领域

发明是关于一种机车事故检测通知方法,尤指一种能于机车驾驶人骑乘机车发生意外事故时,能自动检测机车倾倒与发出通报的机车事故检测通知方法。

背景技术

为使人们骑乘机车的过程中,若发生机车摔车或碰撞等事故,能及时对机车驾驶人等提供紧急救援,现有机车中,有人设置机车事故检测系统,该机车事故检测系统主要是利用安装于车体中的倾倒感测器连接机车中的仪表板装置,藉以在机车倾倒时,倾倒感测器对仪表板装置发出一信号,由仪表装置令机车产发出警示声或警示灯光等警示信号。

目前已知的机车事故检测系统在机车发生倾倒时,由机车本身发出警示声或警示灯光等警示信号仅能引发周遭人们的注意,若机车倾倒的发生时间为来往人车少的时段或人车稀少的偏远地点,易因无人车经过时,难以对机车驾驶人施以紧急救援,而延误对机车驾驶人或/及乘客等的救护时机。

发明内容

本发明的目的在于解决目前机车于行驶过程中发生事故时,未能自动检测与发出事故通知,易延误机车驾驶人及乘客等救护时机的问题。

为达成前述目的,本发明所提供的机车事故检测通知方法,是使用包含有仪表系统与倾倒传感器的一机车与一无线通信装置,该机车事故检测通知方法是在机车与无线通信装置于启动状态下,执行包含以下的步骤:

由仪表系统持续取得与记录机车的车速值与当时的时间数据;

检测机车是否倾倒,其是由倾倒传感器检测机车是否倾倒,当倾倒传感器检测到机车倾倒时,倾倒传感器对仪表系统发出一倾倒信号;当倾倒传感器未检测到机车倾倒时,则倾倒传感器继续检测机车是否倾倒;

判断产生倾倒信号时的机车行车状态,是仪表系统接收到倾倒传感器发出的倾倒信号后,仪表系统分别取得产生倾倒信号前、后的机车车速值,并计算产生倾倒信号前、后的机车车速值的数值差,再依据所述数值差是否大于或等于一预设参考值而判断机车行驶状态,其中,当判断所述数值差小于该预设参考值时,非属通报事故,重回倾倒传感器检测机车是否倾倒的步骤;当判断所述数值差大于或等于该预设参考值时,属应通报事故,并执行下列步骤;

仪表系统对无线通信装置发出一事故信号;以及

无线通信装置依据该事故信号产生至少包含有所在地卫星定位座标的一事故通报信息,并发送至该无线通信装置中预设紧急联系人的可携式无线通信装置。

前述机车事故检测通知方法,其主要是利用机车内建的倾倒传感器检测机车是否倾倒,并在感应到机车倾倒后,由机车的仪表系统依据产生倾倒信号前、后的机车车速值差,判断机车的倾倒是否属应救援的通报事故,并在判断属应救援的通报事故时,由仪表系统对无线通信装置发出事故信号,再由无线通信装置对紧急联系人的可携式无线通信装置发送包含卫星定位座标的事故通报信息,藉以在发生事故时,紧急联系人立即收到通知而能联系警方,对该机车驾驶人或/及机车乘客施以紧急救援。

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