[发明专利]交通信号灯的自动控制方法及系统

权利要求书

1.一种交通信号灯的自动控制方法，其特征在于，所述交通信号灯的自动控制方法包括：

在当前通行区的剩余通行时间小于阈值时，获取所述当前通行区和下个通行区的交通流量，所述交通流量包括：排队等待通过交通路口的车辆数和/或最长车流的车辆数；

判断所述当前通行区的交通流量是否大于所述下个通行区的交通流量；

若所述当前通行区的交通流量大于所述下个通行区的交通流量，且增加所述当前通行区的通行时长的次数未超过预设次数，则增加所述当前通行区的通行时长；

若所述当前通行区的交通流量小于或等于所述下个通行区的交通流量，或增加所述当前通行区的通行时长的次数超过预设次数，则获取当前时间段内车辆通过所述交通路口的历史平均通行时长；

根据所述下个通行区的交通流量信息和所述当前时间段内车辆通过所述交通路口的历史平均通行时长，获取所述下个通行区的预测通行时长，以在所述当前通行区的剩余通行时间为零时，将所述下个通行区的通行时长设置为所述预测通行时长。

2.如权利要求1所述的交通信号灯的自动控制方法，其特征在于，在当前通行区的剩余通行时间小于阈值时，获取所述当前通行区和下个通行区的交通流量信息的步骤包括：

根据监控摄像头发送的图像信息和/或定位系统发送的定位信息，实时获取所述当前通行区和所述下个通行区的交通流量信息。

3.如权利要求1所述的交通信号灯的自动控制方法，其特征在于，判断所述当前通行区的交通流量是否大于所述下个通行区的交通流量的步骤包括：

将所述当前通行区和所述下个通行区的排队等待通过所述交通路口的车辆数进行比较。

4.如权利要求1所述的交通信号灯的自动控制方法，其特征在于，若所述当前通行区的交通流量大于所述下个通行区的交通流量，则增加所述当前通行区的通行时长的步骤包括：

判断增加所述当前通行区的通行时长的次数是否超过预设次数；

若超过预设次数，则进入获取当前时间段内车辆通过所述交通路口的历史平均通行时长的步骤；

若未超过预设次数，则增加当前通行区的通行时长，其中，增加的通行时长为一预设的固定值。

5.如权利要求1所述的交通信号灯的自动控制方法，其特征在于，所述交通流量信息还包括等待通过所述交通路口的行人数；

根据所述下个通行区的交通流量信息和所述当前时间段内车辆通过所述交通路口的历史平均通行时长，获取所述下个通行区的预测通行时长，以在所述当前通行区的通行时间为零时，将所述下个通行区的通行时长设置为所述预测通行时长的步骤包括：

根据所述下个通行区的交通流量信息和所述当前时间段内车辆通过所述交通路口的历史平均通行时长获取所述下个通行区的初始通行时长；

根据所述下个通行区的交通路口的行人数对所述初始通行时长进行调整，以获取所述预测通行时长。

6.如权利要求1所述的交通信号灯的自动控制方法，其特征在于，所述交通信号灯的自动控制方法还包括：

获取所述当前通行区前方的道路状况信息，以判断所述当前通行区前方的道路是否发生交通事故；

若发生交通事故，则延长所述当前通行区的通行时长。