[发明专利]防泥水的轮辋驱动装置及汽车在审
申请号: | 201811146107.1 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109109650A | 公开(公告)日: | 2019-01-01 |
发明(设计)人: | 李诗龙;李程成 | 申请(专利权)人: | 武汉轻工大学 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;F16H1/32 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 430023 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减速器 二级行星齿轮 容纳腔 电机 轮系 泥水 驱动装置 轮辋 安装腔 轮毂 脱泥 动力输出轴连接 动力输出轴 支座安装 凹设 底壁 伸入 汽车 | ||
1.一种防泥水的轮辋驱动装置,其特征在于,包括:
电机,所述电机具有用以连接于车身的机壳、以及沿横向延伸设置的动力输出轴;
轮系支座,安装于所述机壳外所述动力输出轴所在的一侧,所述轮系支座沿横向贯设有安装腔,所述安装腔内安装有二级行星齿轮减速器,所述电机的动力输出轴连接于所述二级行星齿轮减速器;
轮毂,用以固定于轮辋,所述轮毂朝横向设置的一端端面凹设形成有容纳腔,所述电机的机壳朝所述轮系支座设置的一端、所述轮系支座、以及所述二级行星齿轮减速器伸入所述容纳腔设置,所述二级行星齿轮减速器连接于所述容纳腔的底壁,所述轮毂远离所述电机设置的一端用以固定连接于轮辋,所述容纳腔形成有脱泥段,所述脱泥段沿朝向所述电机的方向呈扩大设置。
2.如权利要求1所述的防泥水的轮辋驱动装置,其特征在于,所述轮毂包括沿横向延伸设置的延伸筒,所述延伸筒环绕于所述机壳外围,且所述延伸筒沿其径向与所述机壳呈间隔设置;
所述延伸筒的内侧面包括第一环形内侧面,所述第一环形内侧面位于所述机壳外所述动力输出轴所在的一侧,所述第一环形内侧面沿靠近所述机壳的方向,朝远离所述轮系支座的方向倾斜设置,以形成所述脱泥段。
3.如权利要求2所述的防泥水的轮辋驱动装置,其特征在于,所述轮毂的内侧壁和所述轮系支座的外侧壁之间连接有连接轴承。
4.如权利要求3所述的防泥水的轮辋驱动装置,其特征在于,所述连接轴承包括沿横向呈间隔设置的第一连接轴承和第二连接轴承。
5.如权利要求4所述的防泥水的轮辋驱动装置,其特征在于,所述轮毂还包括:
连接筒,沿横向延伸设置,用以固定于轮辋,所述连接筒的内侧面呈台阶状设置,以形成有背对所述电机设置的第二内环形台阶面;
端盖,盖合于所述连接筒远离所述电机的一端且固定于所述连接筒,所述二级行星齿轮减速器连接于所述端盖朝所述电机设置的一侧,所述第二连接轴承安装于所述连接筒的内侧面且位于所述第二内环形台阶面和所述端盖朝所述电机设置的一端端面之间;
接续筒,沿横向延伸设置,所述接续筒固定于所述连接筒朝所述电机设置的一端,所述接续筒的内侧壁呈台阶状设置,以形成有背对所述电机设置的第一内环形台阶面,所述第一连接轴承安装于所述接续筒的内侧面且位于所述第一内环形台阶面和所述连接筒朝所述电机设置的一端端面之间,所述容纳腔由所述端盖、所述连接筒和所述接续筒围设形成;
所述延伸筒固定于所述接续筒朝所述电机设置的一端,所述容纳腔由所述端盖、所述连接筒、所述接续筒以及所述延伸筒围设形成。
6.如权利要求5所述的防泥水的轮辋驱动装置,其特征在于,所述延伸筒的外侧面凸设有沿所述轮毂的周向呈环形设置的刹车盘。
7.如权利要求5所述的防泥水的轮辋驱动装置,其特征在于,所述接续筒朝所述电机设置的一端的外侧面呈台阶状设置,以形成有面朝所述电机设置的外环形台阶面;
所述延伸筒套接于所述接续筒朝所述电机设置的一端端部外,所述延伸筒远离所述机壳设置的一端端面抵接于所述外环形台阶面。
8.如权利要求7所述的防泥水的轮辋驱动装置,其特征在于,所述接续筒朝所述电机设置的一端端部,沿所述延伸筒的径向与所述脱泥段正对设置。
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