[发明专利]一种机械式可调节座椅悬浮系统

说明书

本发明涉及车辆座椅技术领域，尤其涉及一种机械式可调节座椅悬浮系统，包括上支撑架、下支撑架以及对称设置在上支撑架与下支撑架之间的剪刀机构，所述下支撑架安装在车体上，所述下支撑架上从左到右依次设有卡槽、剪刀机构以及下滑槽，所述上支撑架上从左到右依次设有上滑槽、剪刀机构、坐垫，所述卡槽、下滑槽均对称安装在下支撑架上，所述上滑槽对称安装在上支撑架上。该座椅悬浮系统通过扭簧设计，将座椅悬浮系统上下的运动和能量转化成扭簧扭力，减少了普通弹簧所需要的大空间，通过体重调节旋钮调整扭簧的初始位置来改变扭力值，实现悬浮系统的刚性调节，准确、简单。

技术领域

本发明涉及车辆座椅技术领域，尤其涉及一种机械式可调节座椅悬浮系统。

背景技术

汽车作为出行的重要交通工具之一，其舒适度的提升越来越受到行人的重视，在提升驾驶员驾驶时的舒适度方面，座椅发挥着巨大作用，为了提高座椅的舒适度普遍采用座椅悬浮技术。

现有的机械式可调节座椅悬浮系统有一定的减震作用，但是存在如下不足：1.剪刀机构高度太高，导致悬浮系统占用空间太大；2.机械悬浮座椅在下压后，需要气弹簧的辅助作用才能及时回弹，增加机构的复杂性；3.为了具有根据驾驶员体重实现减震调节的作用，需要增加连杆机构，不直接。

发明内容

鉴于此，本发明提出一种机械式可调节座椅悬浮系统，解决了现有的机械式可调节座椅悬浮系统空间占用大，机构复杂的问题。

为了达到上述目的，本发明的技术方案如下：

一种机械式可调节座椅悬浮系统，包括上支撑架、下支撑架以及对转动设置在上支撑架与下支撑架之间的剪刀机构，所述下支撑架安装在车体上；

所述下支撑架上从左到右依次设有卡槽、剪刀机构以及下滑槽，所述上支撑架上从左到右依次设有上滑槽、剪刀机构、坐垫；

所述卡槽、下滑槽均对称安装在下支撑架上，所述上滑槽对称安装在上支撑架上；

所述卡槽内卡设有扭簧，所述上支撑架上还设有扭力转化调节装置，扭簧活动连接扭力转化调节装置。

作为优选，所述扭力转化调节装置包括有压杆、体重调节旋钮，所述压杆连接体重调节旋钮。

作为优选，所述压杆可调节地设置在上支撑架上，并活动连接扭簧，所述体重调节旋钮安装在上支撑架上，并可改变压杆相对扭簧的位置。

作为优选，所述坐垫是由尼龙织布制成的坐垫。

作为优选，所述剪刀机构被限定在下滑槽以及上滑槽内，并可在上滑槽、下滑槽内滑动。

本发明的有益效果：

1.通过扭簧设计，将座椅悬浮系统上下的运动和能量转化成扭簧扭力，减少了普通弹簧所需要的大空间；

2.通过体重调节旋钮调整扭簧的初始位置来改变扭力值，实现悬浮系统的刚性调节，准确、简单；

3.通过尼龙布制成的坐垫支撑减震海绵，避免原来海绵与铁板的硬接触，提高司机乘坐舒适性。

附图说明

图1为机械式可调节座椅悬浮系统第一整体结构示意图；

图2为机械式可调节座椅悬浮系统第二整体结构示意图；

图3为机械式可调节座椅悬浮系统正视图；

图4为机械式可调节座椅悬浮系统左视图；

其中：1、上支撑架；2、下支撑架；3、剪刀机构；31、第一剪刀支架；32、第二剪刀支架；33、第一滚轮；34、第二滚轮；35、第三滚轮；36、第四滚轮；4、卡槽；5、下滑槽；6、上滑槽；7、扭簧；8、扭力转化调节装置；81、压杆；82、体重调节旋钮；9、坐垫。