[发明专利]一种公路高韧性再生骨料透水混凝土及其制备方法

说明书

本发明公开了一种公路高韧性再生骨料透水混凝土，按重量份计包括如下组分：水泥320‑360份、细沙240‑360份、超细微珠20‑30份、粉煤灰40‑60份、再生粗骨料300‑700份、天然粗骨料200‑400份、减水剂3‑4份、水100‑120份、复合增韧材料20‑40份、矿渣粒料20‑30份、钢渣骨料100‑120份、聚丙烯酸酯10‑20份和胶黏剂10‑20份。其中，复合增韧材料由X组分氮化硼添加材料和Y组分氮化硼添加材料组成；X组分氮化硼添加材料由经活化处理的氮化硼在引发剂的作用下溶解在有机溶剂M中，并与单体化合物、乙醇与蒸馏水反应制得；Y组分氮化硼添加材料由经活化处理的氮化硼依次与三官能团有机化合物发生反应，与聚乙烯吡咯烷酮发生亲核取代反应制得。复合增韧材料以氮化硼为基础材料形成高性能的透水混凝土用添加材料，具有很好的工程应用价值。

技术领域

本发明属于建筑材料领域，具体涉及一种公路高韧性再生骨料透水混凝土及其制备方法。

背景技术

随着人类对改善生态环境、保护家园越来越重视，透水水泥混凝土也正在获得越来越多的应用，适合用于城市公园、居民小区、工业园区、体育场、学校、医院、停车场等等的地面和路面。透水水泥混凝土具有下列优点：(1)增加城市可透水、透气面积，加强地表与空气的热量和水分交换，调节城市气候，降低地表温度，有利于缓解城市“热岛现象”，改善地面植物和土壤微生物的生长条件和调整生态平衡；(2)充分利用雨雪降水，增大地表相对湿度，补充城区日益枯竭的地下水资源，发挥透水性路基的“蓄水池”功能；(3)能够减轻降雨季节道路排水系统的负担，明显降低暴雨对城市水体的污染；(4)吸收车辆行驶时产生的噪音，创造安静舒适的生活和交通环境，雨天防止路面积水和夜间反光；(5)具有良好的耐磨性和防滑性，有效地防止行人和车辆打滑，改善车辆行驶及行人的舒适性与安全性；(6)冬天不会在路面形成黑冰(由霜雾形成的一层几乎看不见的薄冰，极危险)，提高了车辆、行人的通行舒适性与安全性；(7)大量的空隙能吸附城市污染物粉尘，减少扬尘污染；(8)可以根据环境及功能需要设计图案，颜色，充分与周围环境相结合。

透水混凝土在满足强度要求的同时，还需要保持一定的贯通孔隙来满足透水性的要求，因此在配制时除了选择合适的原材料外；还要通过配合比设计和制备工艺以及添加剂来达到保证强度和孔隙率的目的。利用再生骨料制备透水混凝土，一方面可以提高建筑垃圾的利用率，促进固体废弃物的资源化利用，另一方面可以应用于城市道路、广场，将雨水还原为地下水，减小城市排水压力，解决城市内涝，改善城市生态环境，提高城市宜居水平，海绵城市中如果采用再生骨料，可以大大提高城市的环保性，然而目前再生透水混凝土的强度通常较低，这主要是由于在透水混凝土的制备中采用高强度的混凝土配比，由于韧性不够很容易产生较强的脆性，特别是大骨料再生混凝土这个缺陷更加明显，且耐盐的腐蚀性差，从而其耐久性不佳，因此需要较好的增韧材料。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种公路高韧性再生骨料透水混凝土及其制备方法，以增强增韧性能优异的氮化硼为基础材料作为透水混凝土用添加材料，赋予透水混凝土良好的微观界面结合、各同向性、韧性和抗疲劳性，是一种高性能透水混凝土增强增韧添加材料，复合增韧增加了再生骨料透水混凝土的韧性，具有很好的工程应用价值。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种公路高韧性再生骨料透水混凝土，按重量份计包括如下组分：水泥320-360份、细沙240-360份、超细微珠20-30份、粉煤灰40-60份、再生粗骨料300-700份、天然粗骨料200-400份、减水剂3-4份、水100-120份、复合增韧材料20-40份、矿渣粒料20-30份、钢渣骨料100-120份、聚丙烯酸酯10-20份和胶黏剂10-20份。