[发明专利]基于互联网AIS的小型船舶防碰撞方法及系统

权利要求书

1.一种基于互联网AIS的小型船舶防碰撞方法，其特征在于，包括：

移动终端获取第一船舶的定位信息后计算得到第一船舶的航速和航向；

移动终端从AIS基站主动获取其他船舶的定位信息后计算得到其他船舶的航速和航向；

根据航速和航向判断第一船舶与其他船舶是否有碰撞的可能性；

若否，根据所述第一船舶的航速对应的安全系数，得出下一时刻的获取定位信息的时间间隔，移动终端根据所述时间间隔获取下一时刻的第一船舶的定位信息和从AIS基站主动获取其他船舶的定位信息；

所述定位信息存储在数据存储中心，若后台监管中心通过数据存储中心存储的所有船舶的定位信息发现有船舶发生碰撞的可能性，则在监控屏幕上变色提醒，所述后台监管中心通过互联网发送第二报警信息至有发生碰撞可能性的船舶；如果后台监管中心判断碰撞可能性极大，则通过电话提醒船员；

若第一船舶与其他船舶有碰撞的可能性，发送第一报警信息并显示在海图上并语音报警；

所述第二报警信息为与所述船舶有发生碰撞可能性的船舶的航速和航向；

所述AIS基站上的其他船舶的定位信息的获取方法为：

通过移动终端内置的GPS或者北斗芯片获取船舶的定位信息，并通过运营商网络上传给数据存储中心，数据存储中心将该定位信息存入数据库并将该定位信息解析成符合AIS国际标准的信息格式，通过运营商网络传给负责该船所在海域的AIS基站。

2.根据权利要求1所述的基于互联网AIS的小型船舶防碰撞方法，其特征在于，所述其他船舶为预设范围内的船舶；所述预设范围为0～20海里。

3.根据权利要求1所述的基于互联网AIS的小型船舶防碰撞方法，其特征在于，所述安全系数分为四级；

当所述船舶的航行速度小于或等于2海里时，所述安全系数为第一级，对应的时间间隔为3分钟；

当所述船舶的航行速度大于2海里且小于或等于14海里时，所述安全系数为第二级，对应的时间间隔为30秒钟；

当所述船舶的航行速度大于14海里且小于或等于23海里时，所述安全系数为第三级，对应的时间间隔为15秒钟；

当所述船舶的航行速度大于23海里时，所述安全系数为第四级，对应的时间间隔为5秒钟。

4.一种基于互联网AIS的小型船舶防碰撞系统，其特征在于，包括移动终端；所述移动终端包括定位装置、联网装置和微处理器；所述定位装置和联网装置分别与微处理器连接；

所述定位装置，用于获取第一船舶的定位信息后发送至微处理器；

所述联网装置，用于从AIS基站主动获取其他船舶的定位信息后发送至微处理器；

所述微处理器，用于计算得到第一船舶的航速和航向以及其他船舶的航速和航向；根据航速和航向判断第一船舶与其他船舶是否有碰撞的可能性；若否，根据所述第一船舶的航速对应的安全系数，得出下一时刻的获取定位信息的时间间隔，移动终端根据所述时间间隔获取下一时刻的第一船舶的定位信息和从AIS基站主动获取其他船舶的定位信息；所述定位信息存储在数据存储中心，若后台监管中心通过数据存储中心存储的所有船舶的定位信息发现有船舶发生碰撞的可能性，则在监控屏幕上变色提醒，所述后台监管中心通过互联网发送第二报警信息至有发生碰撞可能性的船舶；如果后台监管中心判断碰撞可能性极大，则通过电话提醒船员；

所述微处理器，还用于若第一船舶与其他船舶有碰撞的可能性，发送第一报警信息并显示在海图上并语音报警；

所述第二报警信息为与所述船舶有发生碰撞可能性的船舶的航速和航向；

所述AIS基站上的其他船舶的定位信息的获取方法为：

通过移动终端内置的GPS或者北斗芯片获取船舶的定位信息，并通过运营商网络上传给数据存储中心，数据存储中心将该定位信息存入数据库并将该定位信息解析成符合AIS国际标准的信息格式，通过运营商网络传给负责该船所在海域的AIS基站。

5.根据权利要求4所述的基于互联网AIS的小型船舶防碰撞系统，其特征在于，所述安全系数分为四级；

当所述船舶的航行速度小于或等于2海里时，所述安全系数为第一级，对应的时间间隔为3分钟；

当所述船舶的航行速度大于2海里且小于或等于14海里时，所述安全系数为第二级，对应的时间间隔为30秒钟；

当所述船舶的航行速度大于14海里且小于或等于23海里时，所述安全系数为第三级，对应的时间间隔为15秒钟；

当所述船舶的航行速度大于23海里时，所述安全系数为第四级，对应的时间间隔为5秒钟。