[发明专利]一种机载热管理系统及方法

权利要求书

1.一种机载热管理系统，其特征在于，所述系统包括：电子舱、滑油系统、座舱和第一阀门、第二阀门、第三阀门、温度传感器、控制器、位于所述电子舱的用于对所述电子舱降温的冷凝器和位于所述滑油系统的用于对所述滑油系统降温的换热器；第一冲压空气依次经过所述第一阀门、所述冷凝器和所述换热器后，通过所述第二阀门与所述座舱连通；第二冲压空气通过所述第三阀门与所述座舱连通，所述第一冲压气和所述第二冲压空气均为来自机体外部的气体，所述温度传感器用于对所述座舱内的温度进行监测，所述控制器用于根据所述温度传感器监测得到的数据对各阀门的开度进行调节。

2.根据权利要求1所述的机载热管理系统，其特征在于，所述系统还包括：发动机舱、空气制冷包和第四阀门，所述发动机舱内的气体依次通过所述第四阀门、所述空气制冷包与所述座舱相连通，所述控制器控制所述第四阀门的开度。

3.根据权利要求2所述的机载热管理系统，其特征在于，所述系统还包括蒸发制冷系统，所述蒸发制冷系统用于将所述电子舱的废热排出机体。

4.根据权利要求3所述的机载热管理系统，其特征在于，所述系统还包括第五阀门，来自机体外部的冲压空气通过所述第五阀门与所述座舱相连通。

5.根据权利要求1-3任一项所述的机载热管理系统，其特征在于，阀门为膨胀阀。

6.根据权利要求5所述的机载热管理系统，其特征在于，所述系统还包括：发动机涡轮压气机组件、压气机、传动齿轮箱和发电机，所述发动机涡轮压气机组件驱动所述压气机运作，所述发动机涡轮压气机组件还通过传动齿轮箱带动主传动齿轮系和尾传动齿轮系分别为旋翼和尾翼提供动力，且为发电机运转提供动力。

7.根据权利要求6所述的机载热管理系统，其特征在于，所述系统还包括：附件齿轮箱，所述发动机涡轮压气机组件通过附件齿轮箱为滑油系统、燃油系统和液压系统提供动力。

8.一种机载热管理方法，其特征在于，所述方法应用于如权利要求4所述的机载热管理系统，所述方法包括：

当机体外温度小于第一预设值时，打开第一阀门，引入第一冲压气，根据温度传感器监测到的温度值调节第二阀门和第三阀门的开度，以控制第二阀门和第三阀门的进气比例。

9.根据权利要求8所述的机载热管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

当机体外温度大于第二预设值时，打开第四阀门，发动机舱内的气体依次通过第四阀门、空气制冷包进入座舱，电子舱的废热通过蒸发制冷系统排出机体。

10.根据权利要求8所述的机载热管理方法，其特征在于，所述方法还包括：

当机体外温度小于第二预设值且大于第一预设值时，打开第五阀门，来自机体外部的冲压空气通过所述第五阀门进入座舱。