[发明专利]抗坠毁座椅吸能器关键参数确定方法及装置有效
申请号: | 201811144143.4 | 申请日: | 2018-09-28 |
公开(公告)号: | CN109376400B | 公开(公告)日: | 2023-07-11 |
发明(设计)人: | 晏涛;彭畅;刘海生;张海波;王友;王中任;肖光润;刘德政 | 申请(专利权)人: | 湖北文理学院 |
主分类号: | G06F30/20 | 分类号: | G06F30/20;G06F30/15 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 苏胜 |
地址: | 441000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 坠毁 座椅 吸能器 关键 参数 确定 方法 装置 | ||
1.一种抗坠毁座椅吸能器关键参数确定方法,其特征在于,包括:
确定人体腰椎载荷与人体的最大加速度的第一函数关系;
确定所述最大加速度与吸能器工作时乘员的过载的第二函数关系;
根据所述第一函数关系和所述第二函数关系确定所述吸能器的启动载荷;
所述根据所述第一函数关系和所述第二函数关系确定所述吸能器的启动载荷,包括:根据人体质量、座椅可动部分的质量、所述人体腰椎载荷以及所述吸能器的数量确定所述吸能器的启动载荷,所述启动载荷满足:其中,m1表示所述人体质量,F表示所述吸能器的启动载荷,m2表示所述座椅可动部分的质量,g表示重力加速度,n表示所述吸能器的数量。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,确定人体腰椎载荷与人体的最大加速度的第一函数关系,包括:
确定人体腰椎载荷与人体体重的子函数关系;
根据所述子函数关系与所述最大加速度确定第一函数关系。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述子函数关系满足:T1=0.6×m1;第一函数关系满足:T=0.6×m1×a;其中,T1表示人体腰椎椎骨第五节所承受的重量,T表示所述人体腰椎载荷的峰值,m1表示人体质量,a表示所述人体承受的最大加速度。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,确定所述最大加速度与吸能器工作时乘员的过载的第二函数关系,包括:
根据所有所述吸能器的数量、所述吸能器的启动载荷、所述吸能器工作时乘员的过载以及所述最大加速度确定所述第二函数关系,其中,所述第二函数关系满足:n×F-(m1+2)×g=(m1+2)×a,所述n表示所述吸能器的数量,F表示所述吸能器的启动载荷,m2表示座椅可动部分的质量,g表示重力加速度。
5.一种抗坠毁座椅吸能器关键参数确定装置,其特征在于,包括:
第一处理模块,用于确定人体腰椎载荷与人体的最大加速度的第一函数关系;
第二处理模块,用于确定所述最大加速度与吸能器工作时乘员的过载的第二函数关系;
第三处理模块,用于根据所述第一函数关系和所述第二函数关系确定所述吸能器的启动载荷;
所述第三处理模块还用于:根据人体质量、座椅可动部分的质量、所述人体腰椎载荷以及所述吸能器的数量确定所述吸能器的启动载荷,所述启动载荷满足:其中,m1表示所述人体质量,F表示所述吸能器的启动载荷,m2表示所述座椅可动部分的质量,g表示重力加速度,n表示所述吸能器的数量。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述第一处理模块还用于:
确定人体腰椎载荷与人体体重的子函数关系;
根据所述子函数关系与所述最大加速度确定第一函数关系。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述子函数关系满足:T1=0.6×m1;第一函数关系满足:T=0.6×m1×a;其中,T1表示人体腰椎椎骨第五节所承受的重量,T表示所述人体腰椎载荷的峰值,m1表示人体质量,a表示所述人体承受的最大加速度。
8.根据权利要求7所述的装置,其特征在于,所述第二处理模块还用于:
根据所有所述吸能器的数量、所述吸能器的启动载荷、所述吸能器工作时乘员的过载以及所述最大加速度确定所述第二函数关系,其中,所述第二函数关系满足:n×F-(m1+2)×g=(m1+2)×a,所述n表示所述吸能器的数量,F表示所述吸能器的启动载荷,m2表示座椅可动部分的质量,g表示重力加速度。
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