[发明专利]一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置

说明书

本发明公开了一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置，包括壳体，所述壳体的底部焊接有底座，所述底座的顶部位于壳体的竖直中线上焊接有充电柱，所述充电柱的外表面上沿竖直方向焊接有两个伸缩杆。本发明中，在该装置受到外界车辆等的撞击时，会对挡板进行挤压，挡板对于位于限位杆之间的弹性板进行压缩，由于弹性板是半圆环结构，且多个弹性板相互堆积，对汽车和充电桩进行保护。在受到人为拍打的，会使得凸块与导电杆相接触，报警器会发出报警声，可以便于人们查看，防止有人对汽车充电桩进行破坏，在外界撞击力过大时，使得气囊得到压缩，两个斜杆通过滚轮间距变大，对弹簧进行拉伸，实现对充电桩的保护。

技术领域

本发明涉及充电桩领域，具体为一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车。包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其实是电池汽车的应用更加的广泛，在新能源充电汽车的使用过程中，需要对汽车进行充电，随着充电汽车的推广，汽车充电桩开始出现。汽车充电桩能够很好的解决汽车在行驶中缺电的问题，能够有效的延长汽车的行程里程。

现有的新能源汽车充电桩，在对汽车进行充电时，需要将车辆移动到充电桩旁，车辆容易与充电桩发生碰撞，造成充电桩的毁坏，现有的新能源汽车充电桩，在日常使用者，容易会受到各个方向的抨击，充电桩缺少一定的报警装置，无法满足新能源汽车充电桩的使用者对于外界破坏进行警报的作用和提高安全性的要求。

所以，如何设计一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置，成为我们当前要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置，以解决上述背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案:一种新能源汽车充电桩防损坏报警装置，包括壳体，所述壳体的底部焊接有底座，所述底座的顶部位于壳体的竖直中线上焊接有充电柱，所述充电柱的外表面上沿竖直方向焊接有两个伸缩杆，所述充电柱的外表面上位于两个伸缩杆之间等距粘合有两个气囊，两个所述伸缩杆与两个气囊远离充电柱的一端均连接有直杆，所述直杆的另一侧粘合有导电杆，所述充电柱的外壁上位于两个气囊之间中心处焊接挂耳，所述挂耳通过固定轴活动连接有两个斜杆，两个所述斜杆远离挂耳的一端通过固定轴活动连接有滚轮，所述滚轮与直杆滑动连接，两个所述斜杆的侧壁上均滑动嵌设有滑块，所述滑块的另一端沿竖直方向焊接有两个竖杆，两个所述竖杆的对应端焊接有弹簧。

进一步的，所述壳体的内壁上粘合有与直杆相对应的保护块，所述保护块远离壳体的另一侧粘合有凸块。

进一步的，所述壳体的外表面上沿竖直方向焊接有两个限位杆，两个所述限位杆的另一端焊接有挡板，且挡板的竖直截面为圆弧结构，所述壳体的外壁上位于两个限位杆之间焊接有弹性块，所述弹性块的另一侧焊接有弹性板，且弹性板的竖直截面为圆弧结构。

进一步的，所述凸块的竖直截面为半圆结构，且凸块由导电材料构成。

进一步的，所述直杆和保护块均由绝缘材料构成。

进一步的，所述壳体的内壁和两个斜杆的侧壁上均开设有滑槽。

进一步的，所述充电柱的顶部位于壳体内设置有报警器，且报警器分别通过导线电性连接凸块和导电杆。

进一步的，两个所述伸缩杆的水平延长线与壳体的内表面相垂直。