[发明专利]一种新能源纯电动车储能高低压线束连接器

说明书

本发明提供一种新能源纯电动车储能高低压线束连接器，包括电线定位环，锁紧盖，T形滑块，定位轴，顶紧插架，定位块和T形滑动架；所述母头整体呈矩形设置，其后端端面上凸出支撑有一处圆饼形接线座，此圆饼形接线座上螺纹拧紧有一处锁紧盖，且母头前端端面上内凹开设有一处方形插槽，此方形插槽的内部呈三角形阵列支撑有三处接电插套；所述母头的顶端端面上注塑成型设置有一处定位框架，此定位框架的前端为开口设置，其左右支撑杆的首端均向内侧折弯设置有一处挡靠板，且T形滑块就滑动至于定位框架的内部，本发明两处限位板的设置，两处限位板与定位框架左右支撑板之间的间隔空间能够限位两处勒紧框架，避免其从母头上转动脱落。

技术领域

本发明属于线束连接器技术领域，更具体地说，特别涉及一种新能源纯电动车储能高低压线束连接器。

背景技术

连接器是人们经常接触的一种部件，它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是千变万化的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。例如，电动车储能高低压线束连接器、球场上点灯用的连接器、硬盘驱动器的连接器、以及点燃火箭的连接器。

经过检索例如专利号为CN202444120U的专利，公开了一种一种汽车零部件，尤其公开了一种线束连接器，包括子头和母头(1)，所述的子头和母头(1)相互采用插拔式相互连接，其特征在于：还包括可与母头相互固定的挡片(2)，该挡片(2)上设有“U”型槽(6)，挡片(2)上设有可阻挡子头倒退的凸出部(3)。本发明的作用是：在本线束连接器的母头上设置挡片，而该挡片能在子头插入母头后将子头阻挡在母头上保持稳定的连接状态，使其即使在没有固定装置的时候也能保持子头和母头之间的稳定连接，保证了汽车线束的连通持续稳定，避免是因汽车线束断开导致汽车部分或全部功能无法适用出现的严重危。

再例如专利号为CN206908070U的专利，公开了一种汽车线束连接器，包括固定件和安装在固定件上的组合件，固定件上设置有供组合件安装的横向键槽，键槽两侧还设有凹陷的竖向槽孔，组合件的两侧设有平行的侧板，侧板之间设有横向和纵向的连接筋，该连接筋之间围成贯穿上下的“凹”字型通孔，纵向连接筋一端还伸出横向连接筋表面形成限位凸起。本发明提供一种汽车线束连接器，相对于传统的连接器为整体式结构容易造成模具成本上升的问题，特别的设计了固定件与组装件的方式，可以分开单独加工，并且具有更高的尺寸精度，斜度对插调整为零插零，提升产品品质，独特的组装结构能够保证稳定性的前提下，提升模具的寿命8到15个百分。

基于上述两处专利并结合现有技术本发明人发现，现有的设备虽然能够进行常规的使用，但是其在实际应用中存在，没有针对汽车颠簸震动的行驶环境做过多的适用性优化，导致连接器的公投与母头易跟随摇晃震动发生脱口断开，且在颠簸行驶的过程中线缆与接线座也会发生上下相对震动摇晃，易造成线缆的铜丝在摇晃中发生疲劳折断并与接线座分离，另外由于过度的追求公头与母头的对接勒紧强度，设置有复杂的勒紧定位结构并进行多卡置限位，造成公头与母头拔插拆卸较为不便的问题。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种新能源纯电动车储能高低压线束连接器，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种新能源纯电动车储能高低压线束连接器，以解决现有线束连接器没有针对汽车颠簸震动的行驶环境做过多的适用性优化，导致连接器的公投与母头易跟随摇晃震动发生脱口断开，且在颠簸行驶的过程中线缆与接线座也会发生上下相对震动摇晃，易造成线缆的铜丝在摇晃中发生疲劳折断并与接线座分离，另外由于过度的追求公头与母头的对接勒紧强度，设置有复杂的勒紧定位结构并进行多卡置限位，造成公头与母头拔插拆卸较为不便的问题。

本发明新能源纯电动车储能高低压线束连接器的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：