[发明专利]风机齿轮箱拆卸方法及装置

说明书

本发明公开了一种风机齿轮箱拆卸方法，巧妙地利用了风机主轴和齿轮箱原有的轴孔，在风机的齿轮箱轴孔和主轴轴孔之间构建密封腔，向所述密封腔内注入液压油达到预定油压，利用高压油推动所述齿轮箱脱离所述主轴，成功有效的拆除齿轮箱，大大提高了拆卸效率，节约了时间。整个拆卸过程基本上不存在径向偏载力，极大地减少了主轴表面的损伤和拆卸难度，为齿轮箱的顺利拆卸提供了有效保证；无需再使用切割刀和千斤顶，有效避免了对齿轮箱、主轴及主轴轴承的损伤。本发明还进一步提供了实施风机齿轮箱拆卸方法的装置。

技术领域

本发明涉及风力发电技术领域，具体涉及一种风机齿轮箱拆卸方法及装置。

背景技术

风能是一种重要的可再生清洁能源，风能在开发价值和商业化推广中具有广阔的发展前景，利用风能发电的技术方案已经在各国不断的研究发展。作为风力发电的核心设备，风力发电机的品质很大程度上决定了风力发电技术的经济效益。

齿轮箱是风力发电机组的关键传动部件，其主要功能是将风轮的动能传递给发电机，并使其得到相应的转速。目前，齿轮箱常用的安装方法是将行星架套设在风机主轴的端部外周，然后在行星架外部套设由楔形环和锁紧环组成的胀紧套，将齿轮箱牢牢套设固定在风机主轴上。

由于齿轮箱是易损部件，经常需要维修换件，而其安装在位于高空的风机机舱内，直接在高空中进行维修换件操作困难，因此目前主要是将齿轮箱从风机主轴上拆卸下来，再将其吊运至地面上进行维修换件操作。虽然齿轮箱行星架与主轴之间为套设安装方式，但由于齿轮箱跟随主轴一起转动，长时间下来，行星架与主轴之间因摩擦生热而粘连在一起，使得齿轮箱无法正常拆卸下来，之前常用的方法是利用切割刀将行星架和主轴切割开来，这种方法常常导致齿轮箱或主轴毁灭性的破坏，损失巨大。后来改为在主轴轴承和行星架之间的环向上加设千斤顶，千斤顶一端顶住齿轮箱的行星架，另一端顶住主轴轴承座，利用千斤顶的推力将齿轮箱行星架从主轴上脱离开来。受主轴轴承轴向静载荷的限制，千斤顶的吨位不能太大，否则同样会使主轴轴承受到较大损坏，因而这种拆卸方式效果仍然不理想。

因此有必要提供一种拆卸装置及方法，能实现齿轮箱的正常顺利拆卸，并避免齿轮箱、主轴或主轴轴承受到损伤。

发明内容

有鉴于此，本发明提出一种风机齿轮箱拆卸方法及装置，能实现齿轮箱的正常顺利拆卸，避免齿轮箱、主轴或主轴轴承受到损伤。

本发明的第一方面，提供了一种风机齿轮箱拆卸方法，所述齿轮箱套设固定在风机主轴的端部，所述拆卸方法包括在风机的齿轮箱轴孔和主轴轴孔之间构建密封腔，向所述密封腔内注入液压油达到预定油压，推动所述齿轮箱脱离所述主轴。

本发明的第二方面，还提供了一种风机齿轮箱拆卸装置，包括第一密封组件、进油管路及第二密封组件，所述第一密封组件固定设置在所述主轴轴孔内，用于密封所述主轴轴孔，所述第二密封组件固定设置在所述齿轮箱轴孔内，用于密封所述齿轮箱轴孔，所述第一密封组件和所述第二密封组件配合将所述主轴轴孔和齿轮箱轴孔之间构建形成密封腔，所述进油管路的进油口用于连接液压油源，所述进油管路的出油口与所述密封腔连通。

进一步的，所述第一密封组件包括连接法兰和第一活塞，所述连接法兰一端连接固定在所述主轴上，另一端与所述第一活塞连接，所述第一活塞设置在所述主轴轴孔内，用于密封所述主轴轴孔。

进一步的，所述第一活塞的外周开设有至少一个第一密封沟槽，各所述第一密封沟槽内设有第一密封圈。

进一步的，所述进油管路包括在所述连接法兰和第一活塞中心开设的过油通道，所述过油通道的进口设有用于连接液压油源的管接头，所述过油通道的出口与所述主轴轴孔连通。

进一步的，所述进油管路还包括油管，所述油管的第一端与所述过油通道的出口连通，所述油管的第二端连接固定在所述第二密封件上，所述油管上开设有若干连通所述密封腔的出油孔。