[发明专利]一种智能安全联轴器及其工作方法

说明书

本发明提出了一种智能安全联轴器及其工作方法，是用实时动态扭矩控制执行机构使联轴器的驱动侧和被驱动侧迅速分开的新型智能安全联轴器。联轴器上的控制系统会将扭矩传感器检测到的实时扭矩数据进行分析并与预先选取设定的扭矩值对比，如果实时扭矩超过预先设定的扭矩值，控制系统会发送指令给执行机构，执行机构立即动作，从而达到限定扭矩的目的。将扭矩动态数据的采集、分析和控制以及执行机构集成于联轴器里，形成一个独立智能装置。也可以利用实际动态扭矩值来修正联轴器的初步预设的松脱扭矩值，使传动系统得到更准确完全的保护。该智能限扭矩安全联轴器可以广泛应用于冶金、能源、矿山、航空、汽车、工程机械等各种工业领域。

技术领域

本发明涉及传动系统领域，尤其涉及一种智能限制扭矩的安全联轴器及其工作方法。

背景技术

传动系统是工业设备的重要组成部分，传动系统上的动态扭矩由于构成因素复杂很难获取，因此传动系统的设计和维护对于工程技术人员和现场设备人员来说一直都是难题。

另一方面安全联轴器的设定值一般都是凭经验取值设定，设计者和使用者很难获得传动系统上实际准确真实的动态扭矩数据做参考，因此就会造成安全联轴器选用时的设计设定值和传动系统上实际真实的动态扭矩值之间偏差很大，传动系统和设备很难得到真正的安全保护。

实践过程中，传统的机械式限扭矩联轴器和安全联轴器本身也存在着以下问题：

1、误差大，一些限扭矩联轴器的误差有时达到并超过设定值的+/-30％；

2、响应时间长，这就会对传动系统实际受到的冲击载荷无法有效限制，造成安全隐患；

3、无法及时使驱动侧和被驱动侧完全脱开；

4、很难实现联轴器的远程控制松脱和联接；

5、智能化程度不高。

在这个背景下传统的机械安全联轴器越来越不能满足市场的需求，这就亟需本领域技术人员解决相应的技术问题。

发明内容

本智能安全联轴器旨在解决现有传动系统技术中存在的技术问题，针对传统机械安全联轴器的不足，创新性地将动态扭矩检测、分析以及执行机构等单元集成于联轴器当中，利用检测到的实际动态扭矩值，使联轴器快速动态离合达到限制扭矩的目的。

本发明提供了一种智能安全联轴器，包括：内部设置扭矩传感器8，左半联轴器9和右半联轴器2，以及联轴器控制系统1，执行机构3；

联轴器控制系统1通过分析扭矩传感器8检测到的联轴器上的动态扭矩数据，当联轴器上的扭矩超过联轴器控制系统1预先设定值时，联轴器控制系统1发指令给执行机构3，执行机构动作使左半联轴器9和右半联轴器2快速脱开，实现限制扭矩的功能；执行机构3通过联轴器控制系统1控制开合操作，联轴器控制系统1能够无线连接远程智能终端传输工作数据。

上述技术方案的有益效果为：通过集成动态扭矩检测、电源、信号和数据分析处理、执行机构等单元于联轴器中，利用扭矩传感器检测联轴器上的实际动态扭矩，再通过自带的信号处理和智能控制系统进行分析，如果实际扭矩超过设定扭矩值，驱动执行机构就会使左右半联轴器迅速脱开。

优选的，所述左半联轴器9和右半联轴器2为钢性联轴器、摩擦片式联轴器、液压式联轴器、棘轮式联轴器或者磁性联轴器。