[发明专利]一种用于纯电动汽车电控系统的下线检测系统

说明书

本发明提供一种用于纯电动汽车电控系统的下线检测系统，包括上位机，用于控制通讯模块，并进行检测信息的显示控制；通讯模块，用于和汽车上的整车CAN网络进行通讯，二维码扫描器，用于扫描与汽车唯一匹配的二维码信息，并录入该车辆发动机、远光灯、制动系统、传动系统的评估信息，本发明结合一体机柜式设计，内置CAN网络信号采集模块，摒弃了传统开发工具的复杂性，在提供强大功能的同时还保证了系统的灵活性。界面操作简单，可读性强，为纯电动汽车量产中线检测提供了可靠和便捷的检测方式。为检测人员在现场下线检测过程中提供了便利。

所属技术领域

本发明涉及新能源汽车下线检测技术领域，尤其涉及一种用于纯电动汽车电控系统的下线检测系统。

背景技术

目前市场上的USB-CAN通讯模块，把硬件连接到CAN网络上可 用直接采集CAN网络上数据，并实时显示报文，但只显示的是详细 的报文协议，可读性很差，必须对照通讯协议，进行数值转换和偏 移量和比例因子的计算才能读出各个参数的值。只能存储数据后自己一个一个参数进行分析，很费时费力。而且还有很多专用的功能 没有实现，也不是专门针对整车电控系统下线检测制定的硬件和软件。

还有一种接近但不能完全覆盖该功能的用于CAN网络的检测软 硬件，该设备所带的软件可以根据之前自己设计的数据库文件，可以根据个人的需求提取出各个参数并实时显示，但还有一些我们需 要的功能是没有的，例如，不能自动实时的汇报出有问题的参数，不能打印和保持测试结果的记录，无法输入跟测试相关的一些信息。

因此，发明一种用于纯电动汽车电控系统的下线检测系统是十分必要的。

发明内容

针对现有技术中新能源汽车下线检测存在的缺陷，本发明的一个主要目的在于提供一种用于纯电动汽车电控系统的下线检测系统。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种用于纯电动汽车电控系统的下线检测系统，包括上位机，用于控制通讯模块，并进行检测信息的显示控制；

通讯模块，用于和汽车上的整车CAN网络进行通讯。

二维码扫描器，用于扫描与汽车唯一匹配的二维码信息，并录入该车辆发动机、远光灯、制动系统、传动系统的评估信息。

GPRS模块用于传输汽车的二维码图片，整车评估信息数据传输到存储器中。

优选地，所述二维码扫描器可360度自由旋转。

优选地，所述CAN总线采用OBD接口。

本发明结合一体机柜式设 计，内置CAN网络信号采集模块，摒弃了传统开发工具的复杂性， 在提供强大功能的同时还保证了系统的灵活性。界面操作简单，可读性强，为纯电动汽车量产中线检测提供了可靠和便捷的检测方式。 为检测人员在现场下线检测过程中提供了便利。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的框架图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明，本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案如下：

如图1所示，该用于纯电动汽车电控系统的下线检测系统，包括身份二维码识别、控制器、电源模块、无限远传电能表、GPRS传输模块、计时收费模块、计电量收费模块和报警模块；

身份二维码识别采用二维码识别车主个人身份信息，绑定车主银行卡进行自助缴费；

控制器对识别身份信息的车主提供充电功能，控制器控制电源模块进行充电；