[发明专利]一种车用智能警示牌

说明书

本发明公开了一种车用智能警示牌，包括底座、滚轮和滚轮轴，底座下端对称设有滚轮，滚轮通过滚轮轴连接，底座下端中部设有转动轴，且转动轴设有连接杆，且连接杆的另一端设有支撑滚轮，滚轮轴套装从动轮，且从动轮通过传动带连接主动轮，主动轮内部贯穿传动轴，且传动轴两端设有轴承，且轴承固定连接底座，传动轴中部套装从动轮，本发明警示牌使用时，能实现警示牌自身移动置车后方指定位置，便于警示牌的安放，驾驶人可离开事故现场，在路边等待，减少二次事故的发生，需要回收警示牌时，此设计便于警示牌的使用和回收，此智能警示牌内部设有微处理器芯片，可通过手机APP连接，控制警示牌的前进和后退。

技术领域

本发明涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种车用智能警示牌。

背景技术

汽车三角警示牌是由塑料反光材料做成的被动反光体，驾驶员在路上遇到突发故障停车检修或者是发生意外事故的时候，利用三角警示牌的回复反光性能，可以提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故，驾驶员应该在来车方向50米以外设置警示牌；在高速路上应该在100米外设置警示牌；特别注意一些特殊情况，比如说，下雨天或在拐弯处，一定要在150米外放置警示牌，这样才能让后方的车辆及早发现，夜间车辆出事时，摆放警示牌尤为重要。

现有的警示牌需要通过人工放置在指定位置，在放置警示牌时来回需要很长时间，驾驶人在道路中行走，存在较为严重的安全隐患，尤其是夜间能见度较低，容易导致二次事故。因此，本领域技术人员提供了一种车用智能警示牌，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种车用智能警示牌。

本发明提出的一种车用智能警示牌，包括底座、滚轮和滚轮轴，底座下端对称设有滚轮，滚轮通过滚轮轴连接，底座下端中部设有转动轴，且转动轴设有连接杆，且连接杆的另一端设有支撑滚轮，滚轮轴套装从动轮，且从动轮通过传动带连接主动轮，主动轮内部贯穿传动轴，且传动轴两端设有轴承，且轴承固定连接底座，传动轴中部套装从动轮；

底座上端设有第一支撑杆，,且第一支撑杆设有固定杆，第一支撑杆左端铰链第二支撑杆，且第二支撑杆内部设有滑槽，第一支撑杆右端铰链第三支撑杆，且第三支撑杆下端设有固定孔，第一支撑杆、第二支撑杆和第三支撑杆内部镶嵌反光布。

作为本发明进一步的方案：底座内部设有电机和蓄电池，且电机连接主动锥齿轮，且主动锥齿轮啮合从动锥齿轮。

作为本发明再进一步的方案：底座对应传动带设有通孔，且传动带贯穿通孔。

作为本发明再进一步的方案：固定杆左端通过转动杆转动连接第一支撑杆干，固定杆右端设有滑套，且滑套套装堵头外壁，且堵头滑动连接滑套。

作为本发明再进一步的方案：第一支撑杆对应第二支撑杆和第三支撑杆设有条形槽。

作为本发明再进一步的方案：第三支撑杆与第二支撑杆连接处设有滑杆，且滑杆滑动连接滑槽。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明警示牌使用时，转动连接杆,使支撑滚轮贴合地面，支撑滚轮起到支撑作用，保持警示牌的稳定性，此时底座倾斜，转动第三支撑杆，并推动堵头嵌入固定孔中，将第三支撑杆固定，启动电机，蓄电池给电机供电，主动锥齿轮转动，带动从动锥齿轮转动，使传动轴转动，从而使主动轮转动，带动从动轮转动，使滚轮转动，此设计，结构简单，能实现警示牌自身移动置车后方指定位置，便于警示牌的安放，驾驶人可离开事故现场，在路边等待，减少二次事故的发生。

2、本发明警示牌需要回收时，电机反向转动，警示牌回到驾驶员身边，拨动堵头与固定孔分离，转动第三支撑杆，使第三支撑杆和第二支撑杆嵌入第一支撑杆的条形槽中，转动连接杆，使支撑滚轮位于底座下方，此设计便于警示牌的使用和回收，此智能警示牌内部设有微处理器芯片，可通过手机APP连接，控制警示牌的前进和后退。